由於疫情的影響，2020年一二月份車市銷量都比較低迷，尤其是二月份，汽車銷量瞬間回到瞭解放前，月銷破萬臺的車型就屬於一線熱門車了。如今三月份轎車銷量排行榜已經新鮮出爐，相對於二月份銷量有明顯的好轉，但跟去年同期相比，絕大多數車型在銷量上依然有明顯下滑的趨勢。不過車市已經開始回暖，預計到五月份左右汽車銷量應該能夠回到去年銷量同期水平。
首先我們可以看一下，2020年三月份各汽車廠商銷量排行。三月份銷量排在前三名的汽車廠商分別是一汽大眾，上汽大眾和吉利汽車，一直穩定在第三名的上汽通用在這個月被吉利汽車擠下來，以幾百臺的微弱劣勢屈居第四名。但是觀看總銷量排行榜，第三名目前依然是上汽通用。本月銷量排在第4到15名的車企分別是長安汽車，東風日產，上汽通用五菱，廣汽豐田，長城汽車，一汽豐田，華晨寶馬，北京現代，北京奔馳，廣汽本田和比亞迪汽車。前15名的車企銷量佔當月汽車總銷量的77%。
下面我們再來看一下當月轎車實際銷量與排名情況。三月份銷量排在榜首的轎車依然是大眾朗逸，本月共賣了26014輛，銷量同比下跌30.4%。朗逸現在就是轎車界的哈弗H6，雖然很多人看不起他特供車的身份，但他一直用自己的銷量證明自己的實力。
銷量排在第二名的車型依然是日產軒逸，本月共賣出25251輛，銷量同比下滑34.4%，軒逸一直沿用新老同堂銷售的戰略，在銷量方面一直保持著較高的水準。新款軒逸雖然整體產品實力沒有特別強的提升，但是憑藉出色的顏值依然博得了很多消費者的歡心，目前也沒有大降價的趨勢。
銷量排在第三名的車型是大眾新寶來，本月共賣出193526銷量，同比上升9.1%。寶來是本月轎車銷量為數不多同比正增長的車型，但是相同的平臺，相同的三大件，相同的品牌，相對正統的出身，就是一直賣不過大眾朗逸。
銷量排在第四名和第六名的車型分別是兄弟車型卡羅拉和雷凌，兩者本月分別賣出19338輛和16066輛。兩兄弟換代之後，銷量和排名一直比較穩定。排在第五名的是大眾全新速騰，作為高端緊湊級別轎車，速騰降價之後銷量還是非常不錯的。排在第七名的是全新英朗，銷量近1.3萬輛，依然是賣得最火的美系轎車，1.5升四缸版本的加入，不知能否讓英朗的銷量更上一層樓。
本月銷量排在第八名的車型是豐田凱美瑞，這款車成為銷量進前15名普通合資品牌中級車中的獨苗，本月銷量壓過了本田雅閣和大眾邁騰，更關鍵的是凱美瑞一直還沒有什麼價格優惠，這才是最恐怖的。銷量排在第九名和第10名的分別是桑塔納和帝豪，他們分別是落地10萬元以內合資和國產入門緊湊級別車型的代表。排在銷量排行榜第12名的是逸動，這是本月銷量上的一匹黑馬。
Model 3在豪華品牌領域技壓群雄，現在已經成為售價30萬以上車型中銷量最好的轎車，寶馬3系、奧迪A4L等車型在他面前已經黯然失色，電動車的時代或許已經到來。銷量排在第13名到第15名的車型分別是寶馬五系、奧迪A6L和奔馳C級。這三個車型也分別代表著傳統豪華品牌的地位和尊嚴。
以上內容就是2020年三月轎車銷量排行榜前15名的具體情況，希望可以對你有所幫助。也歡迎各位網友在下方評論區點贊留言討論，說說哪些車型的銷量比較出乎你的意外。
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