生老病死，就可以總結完一個人的一輩子，然而有些人因為病痛的折磨，也希望能夠體面地結束自己的一生，因此“安樂死”的說法，也被推上了臺前，在歐洲的一些國家，通過了允許安樂死的法律，從而引來巨大的輿論討論。不少人並不贊同這一種說法，認為其過於危險草率而且很有可能被利用，而支持者們則認為，這恰好是對生命的一種尊重。
就在雙方激烈爭吵時候，有一個來自於立陶宛的藝術家烏柏納斯卻提出了更加爭議的概念：“安樂死過山車”。娛樂項目過山車，似乎和這個沉重的話題扯不到關係，這又是怎麼一回事情呢？就讓我們一起來看下吧！
就讀於英國倫敦皇家藝術學院交互設計系的烏柏納斯，曾經在立陶宛的一家遊樂園打過零工，而他的腦中，一個“安樂死過山車”的項目，也在逐漸的成型。在他看來，如果安樂死是合法的，那麼為何不讓它變得更加有意義呢？人生最後關頭體驗一次過山車刺激的感覺又是怎樣的體驗？
因此等到2016年，在倫敦讀書的烏柏納斯開始著手設計這個過山車圖紙，他將旅程的時間定為了3分鐘，並且將過山車的軌道設計為更加陡峭的迴環，因此過山車有兩分鐘在迅速爬升，而剩下的一分鐘，則是以全數向地面衝刺，遊客們也會在這一段時間，離開這個世界。
其實過山車科學原理很簡單，就是利用過山車在進行下墜和離心運動的時候，只要旋轉的夠快夠猛，人的血液將不會輸送到大腦，而是向身體下方聚集，烏柏納斯分析，等第一次過山車的大回環過完，乘坐者就會因為大腦缺氧，視線變得模糊，最後喪失視覺和聽覺，在過山車的顛簸之中離開人世。
為了保險，烏柏納斯還在後面能夠加了6個迴環，理論上來講，等過山車過完第一個和第二個迴環，乘客基本就徹底喪失了意識，但是為了確保人們“一定能在這場旅行中看見上帝”，烏柏納斯又添加了後面幾個。等到三分鐘後，過山車上乘客將沒有人能夠倖存下來。
烏柏納斯的過山車計劃，還有比較人性化的服務，在兩分鐘的上升過程中，過山車以一個極度緩慢的速度慢慢爬升，坐在過山車上面的人們，獲得了極大的視野，能夠看到周圍美麗的風景。
或者他也可以利用寶貴的兩分鐘，閉上眼睛，回顧自己的一生。如果乘客後悔了怎麼辦呢？不用擔心，他的手旁邊，則有一個緊急制動的按鈕，按下去過山車便會以安全的速度滑下來。
烏柏納斯的這個計劃，在2016年1月17日被《英國郵報》披露後，受到了社會廣泛的討論，有頂級的大腦專家表示，按照烏柏納斯的理論，可能過山車反而會讓乘客更加不舒服，變成一場折磨。
但是烏柏納斯依然在雄心勃勃的計劃著，他打算畢業完就回國就申報政府，好開展自己這一項“偉大的工程。”不過外界對此普遍的不看好，畢竟這有些過於兒戲，而但凡是坐過過山車的讀者都知道，在過山車爬升的那一段時間，是人們最為恐懼和難熬的時刻，《我的團長我的團》裡面曾經有這樣一句話，“有人不想活，但是沒人不怕死。”真有“安樂死過山車”的話，誰又會選擇不按下按鈕呢？
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