號稱“永不沉沒”的泰坦尼克號。
泰坦尼克號於1909年3月31日在北愛爾蘭貝爾法斯特動工興建，1911年5月31日下水，1912年4月2日完工試航。
1912年，泰坦尼克號內部的健身房。
這艘著名的遠洋客輪是一項巨大的工程壯舉，震驚了公眾。據歷史記載，1911年5月31日，10萬人聚集在觀看了著名的起航儀式。
1912年，人們在泰坦尼克號上的健身房裡，使用“健身自行車”進行鍛鍊。
泰坦尼克號是當時世界上體積最大的客運輪船，內部設施極盡奢華。其中有一個專門為頭等艙旅客使用的健身房，裡面匯聚了當時最先進的健身設施。
1912年，泰坦尼克號上模擬賽艇的健身器械。
在20世紀初，來自歐洲各地的移民掀起了一波又一波前往美國的浪潮，這使得橫跨大西洋的航運路線非常受歡迎。
1911年，冠達郵輪上的健身房，健身的人們依然穿著相對正式的服裝。
乘坐這些郵輪旅行並不是一次休閒之旅。這些郵輪僅僅是兩大洲之間的一種交通工具。在拍攝這些照片時，橫渡海峽花了大約五天的時間。
1912年冠達郵輪公司的Franconia號郵輪的健身房內，裡面的健身器械在今天依然常見。
這些海上郵輪的乘客是按經濟等級劃分的。對於頭等艙乘客來說，遠洋客輪的生活就像夢幻一般。
1922年，荷馬郵輪內的健身房，兩名女士正在騎“自行車”健身，她們面前的轉盤上的制針，代表騎行的距離。
當時，豪華的跨大西洋旅行達到了頂峰，英國的丘納德公司和白星航運公司，以及法國的興業跨大西洋航運公司主導了這一水域。紐約和倫敦之間的旅行需要近兩週的時間。
1920s，百慕大號郵輪上，一名女士坐在“電馬”的馬鞍上，可以模擬賽馬的奔跑。
而頭等艙的旅客，習慣了豪華五星級酒店所提供的奢華，也開始期待在海上能夠享受到同樣水平的服務。他們沒有失望。
1930年，維多利亞號摩托艇上的健身房。
由於船上的餐飲非常好，步行機會又有限，因此進行某種形式的鍛鍊就變得非常必要。
1930年，海王星號郵輪的健身房。
泰坦尼克號上的頭等艙乘客不僅可以使用壁球場和土耳其浴，還可以使用船上的健身房。
1930年，不來梅號郵輪上的健身房。一名女士在進行高難度的單槓動作鍛鍊。
在當時所拍攝的照片中，1912年版的這些健身設施，許多已經為現代社會的體育愛好者所熟知。其中包括固定式自行車和划船機。
1930年，Vulcania號郵輪的健身房。
健身房在上午9點和中午之間對女乘客開放，下午2點到下午6點之間對男乘客開放。兒童只能在下午1點到3點之間進入。
1932年，英國瑪麗女王號客輪，工人們正在安裝健身自行車。
健身房由泰坦尼克號的體育教育家托馬斯·麥考利負責管理。4月15日清晨，當泰坦尼克沉沒時，他還堅守在崗位上。
1931年12月，在加拿大太平洋郵輪的貝德福德公爵夫人號上，乘客們正在健身房裡進行鍛鍊。
1912年4月10日，號稱永不沉沒的泰坦尼克號離開了南安普頓港。1912年4月15日，泰坦尼克號不幸撞上了冰山沉沒，僅僅經過四天的商業使用。（文/世界歷史那點兒事）
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