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中國這個“世界工廠”在疫情得到有效控制後，開始開足馬力生產全球抗疫急需的醫療防護物資，包括各種醫療口罩、防護服、呼吸機等各國防疫急需的產品。
已經有上百個國家獲得了中國的醫療援助，同時中國也為各國通過商業途經採購更多的醫療產品提供了便利，一時間，各國採購代表絡繹不絕登門求購，甚至部分國家直接付全款預定了醫療物資。
鑑於美國政府近期不斷以高得離譜的價格瘋狂“截胡”各國訂購的醫療防疫物資，不少國家都直接派出飛機上門自提，以免再次失去寶貴的醫療裝備。
截至目前，全球已經有二十多個國家派遣貨機、客機和軍用運輸機等，前往我國北京、上海、深圳、天津等地裝載物資。
2020年3月24日，俄羅斯派出一架安-124大型運輸機，一次性從中國運走了2550萬個口罩。緊接著，分屬卡塔爾和菲律賓的一架C-17和C-130軍用運輸機抵達中國展開運輸任務。3月27日，意大利的旅遊包機公司Neos派遣了一架波音787客機到北京來“提貨”。而在同一天，地中海小國馬耳他的一架A340-400大型客機和文萊皇家航空的一架波音787-8大型飛機也相繼飛抵中國。3月28日，北非摩洛哥派遣了一架波音787-9客機和一架767貨機前來中國“補貨”。3月29日，葡萄牙航空公司最新的A330-900neo到達上海，這也是該款飛機首次來到中國。同日到達上海的，還有西班牙伊比利亞航空公司的一架空客A350-900、一架A-400M軍用運輸機和一架空客A330MRTT軍用加油機，而這架來到中國的MRTT加油機，甚至還是一架沒來得及交付、連“衣服”都還沒來得及穿的黃皮飛機。這三架飛機都是受西班牙政府委託來華執行任務的。
除此之外，上海還迎來了一架韓國韓亞航空的波音747-400貨機，伊朗、烏茲別克斯坦各一架伊爾-76運輸機和愛爾蘭的四架A330-300型客機。為了拉走最多的貨物，多個國家使盡渾身解數，儘量把飛機裝得滿滿當當。3月31日，波蘭派出了波音787-9客機來到中國。4月3日，塞爾維亞唯一的一架遠程客機也再次來到中國執行任務。同一天，北京還迎來了阿聯酋阿提哈德航空的波音787-10客機。匈牙利的威茲航空公司，一口氣派出了六架最新的A321neo飛機前往中國執行任務，這種飛機在匈牙利的總數也才有八架，可見匈牙利政府萬分焦急的心情。
如今，匯聚在中國的各國商用運輸飛機和軍用運輸機仍在持續增加中，這一方面體現了中國負責任的大國態度，另一方面也是美國攪亂正常市場秩序後所造成的結果。這也印證了一句話，“得道多助，失道寡助！”
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南方週末特約撰稿 潘喆 盧樹仁
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