隨著疫情阻擊戰取得階段性勝利，4月這個春意盎然的月份也讓許多人坐不住想嘗試一下自駕遊。和很多人自駕遊選擇SUV不同，我個人傾向於選MPV自駕遊。這是因為MPV是真正的“乘坐者之車”對於上有老下有小的當代中年人來說，MPV可以讓家裡的老人和孩子都有一流的出遊體驗。
為此今天我特意為大家推薦一款價格不貴的MPV車型—江淮瑞風M6。瑞風M6雖然沒有別克GL8和五菱宏光那麼出名，銷量那麼好。但作為一款標準的MPV，它還是有很多可圈可點的地方的。
首先是外觀，因為是一款MPV車型，所以瑞風M6的前臉並沒有SUV或者轎車那麼長，這款車前臉所有元素都位於其中下部。又因為車的中網等過於集中，所以瑞風M6的前臉給我一種很緊湊的感覺。
瑞風M6的中網採用了金屬鏤空設計，設計語言和賓利相似度極高，因此給人一種很華麗的感覺。
瑞風M6並沒有使用LED光源，而是用上了氙氣燈。和LED光源相比，氙氣燈亮度也非常高。不過瑞風M6的車燈並沒有使用一體式車燈設計，而是堅持分離式設計。配置方面，瑞風M6車燈帶自動頭燈和大燈延時關閉這種使用配置，在實際使用中尤其是後者能讓乘坐者下車後不至於摸黑前進。避免了很多危險。
瑞風M6車長為5005mm軸距2950mm，5米長的車將近3米都是軸距，單從紙面數據來看，瑞風M6的車內空間寬裕是肯定的了。
寬度超過1.85米，只比同級別標杆別克GL8小的2mm。別克GL8的車內橫向空間表現非常搶眼，這款車也是一樣。
需要注意的是，瑞風M6車高1970mm！將近2米！過高的重心讓駕駛它變得小心翼翼，尤其是走盤山路或者連續彎道道路時，控制車速入彎出彎才是關鍵。
作為一款售價超過20萬的MPV車型，瑞風M6用的輪胎卻是380元一條的錦湖輪胎。錦湖輪胎屬於中檔輪胎品牌，380元一條的價格和同級競品相比也比較便宜，我個人的本田2015款XRV一條輪胎還得450元。
輪轂方面，瑞風M6用上了16寸輪轂，同級別的GL8和艾力紳輪轂尺寸都比瑞風M6大一些。我們都知道小輪轂比較省油，看來這也是瑞風M6的一個小驚喜。
瑞風M6的車尾燈非常碩大，點亮之後非常漂亮。尾燈上方的鍍鉻飾條貫穿整個車身。讓這款車的車尾看上去比較寬一些。
作為一個駕駛員，一款車的尾窗是我最在乎的地方，瑞風M6的尾窗面積非常大，可以很清晰的看到後方事物，增加了駕駛安全係數。
因為瑞風M6車高比較高的關係，當我坐進這款車中，我會明顯有一種坐著梯子開車的感覺。加之瑞風M6的中控臺體積和麵積都比較大，整個內飾給人一種厚重的感覺。
不過雖然瑞風M6的內飾很簡單也很厚重，但用料方面江淮還是很下本錢的，軟質材料和中控正面的仿木紋飾板，都給這款車的內飾增加了不少質感。
配置方面，瑞風M6全系標配全景影像，語音識別系統不但能開關導航接打電話，它還能控制空調出風和模式，作為一款以乘坐為定位的車子。語音控制空調可以有效的照顧後排乘客的感受。
和大多數國產車不同，瑞風M6的智能配置放置在方向盤左側這個位置。好處是使用起來比較方便，壞處則是駕駛時候盲操作會比較難。
燈光配置方面，瑞風M6用上了一個旋鈕設計。沒有集成到方向盤右側的撥杆上，讓新手車主使用時會有些不知所措。
在靜態體驗瑞風M6的時候，我發現這款車的空調面板比較個性。它的出風模式全部在左側，而風量調節則在右側。但這款空調是分區獨立空調，也就是說，它的出風模式和風量應該有兩套才對。而在這種佈局操作會比較麻煩，需要前排配合才可以。
因為吸菸有害健康，如今很多車內已經沒有點菸器這個配置了。不過很多車顯然不包括瑞風M6。因為瑞風M6車內有點菸器，對很多老煙槍來說，這個配置很重要。
在瑞風M6應該設置檔把的地方，我找到了這樣一個旋鈕。別誤會這不是駕駛模式調節，而是一款多媒體控制系統。轉動旋鈕調節音量，兩側則是各種功能選擇，格調做的很足。
作為一款MPV，瑞風M6的座椅一定不會讓人失望。尤其是在前排座椅設計上，江淮設計師很顯然也注意到舒適性這個問題了。所以一個駕駛瑞風M6的人，和後排乘客坐的座椅是差不多的。
一般來說，MPV的第二排是留給家中老人的，瑞風M6也不例外，這款車的二排座椅不但能放倒到半躺程度，還有腿託可以使用（頂配車型），乘坐感不亞於飛機頭等艙。對於長途旅行時刻需要休息的老人來說，這樣一款座椅無疑非常重要。
不過瑞風M6的二排座椅也有缺陷，那就是沒有類似飛機閱讀燈配置。後期加上就更好了。
瑞風M6的第三排座椅適合家裡孩子乘坐，因為一般車到第三排，空間明顯就有些侷促了。不過瑞風M6第三排座椅顯然還有前後移動的空間。另外就是頭枕還是有的。不過舒適度上，第三排座椅肯定不如前兩排。
作為一款MPV本來動力就是短板，在國外，MPV是標準的保姆車，而之所以有這樣的外號，就是因為這款車動力比較柔和導致，不過瑞風M6似乎不一樣。它發動機最大馬力能達到190匹！最大扭矩能達到290牛米！這樣的動力儲備甚至超過了許多標榜運動的轎車，比如馬自達昂克賽拉最大馬力也不過158匹，最大扭矩也不過202牛米。
為了能將如此強的動力發揮出來，瑞風M6直接上了雙離合變速箱，雖然是6速雙離合，但雙離合換擋速度快、偏性能運動的調教，這些都是不會改變的。
總結：如今在國內，MPV車型市場有別克GL8和五菱宏光兩款豪橫車型。瑞風M6之間和它們競爭似乎機會不大。但瑞風M6也有自己的優勢，那就是配置還有舒適性。對於許多不喜歡GL8的人來說，瑞風M6或許是一個不錯的選擇。
因為是2019年新款的關係，所以瑞風M6終端目前沒有優惠，19.95萬的入門價有些高，但配置方面，它和頂配車型差距不大。它上路也就25萬以內，這個價格 比許多中型SUV還要低不少。但它能給你帶來的東西卻不是這點售價能給予的。
不過如今瑞風M6有些尷尬，它需要一些時間讓人們認可它。
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