隨著近些年來國內汽車自主品牌的迅速崛起，在國內汽車市場當中其已經能夠與合資品牌分庭抗禮，經過幾年的沉澱累積，各大汽車公司不斷角逐競爭，國內汽車市場由此迎來了最輝煌的時代。但是一提起豪華車，大家肯定就會首先想到寶馬、奔馳、奧迪這三兄弟，他們很早就打開了中國市場，在國內有著很高的聲譽。奧迪Q3是首款進入中國市場的豪華品牌緊湊型SUV。從上一代車型推出到現在已經長達7年之久。在此期間，奧迪Q3一直都有著不錯的銷售業績，每月的銷量超過10,000臺。在2019年的上海車展上，新款Q3全新換代，在外觀、內飾以及動力方面進行了一些升級，讓其更具競爭力，下面讓我們一起來了解一下吧！
外觀上面看上去，新款Q3捨去了傳統的圓潤造型，前大嘴進氣格柵設計得很狹長，寬大霸氣的外框搭配豎狀鍍鉻裝飾加上間隔的橫向線條比現款更有個性，符合當下潮流。前大燈組內部採用了一個完整的LED模塊以響應速度和能耗，外形採用不規則設計，稜角分明，凸顯出層次感，尾燈造型跟前大燈相呼應，同時帶有標誌性的“三道槓”LED光源，下端的金屬防擦板更是加強了它的SUV屬性。車尾經過了細緻的調整，尾燈被一分為二，尾門不再是現款的外包形式，設計層次感很明顯，在視覺上面感覺車輛尾部更寬一些。所以單從外觀上看，不難發現新車融入了最新家族風格，最大的變化是車身選用了更加豐富多彩折線。
較現款相比，車身尺寸有明顯的提升，長寬高分別為4485*1856*1585mm，軸距為2680mm，從數據上可以看出新款Q3會在後備車廂以及後排空間上面優於現款。而與它同級別的奔馳B級車的車身尺寸數據為4359*1786*1585mm，在空間方面明顯不如奧迪Q3。在空間表現方面，新款奧迪Q3給了我們滿意的答案。新車的後部空間較現款發生了明顯的改變，後備車廂常規容積530L,放倒後排後能夠達到1525L，放下數個行李箱不是問題。
在內飾上，中控整體採用奧迪最新家族式設計，套用了奧迪最新的風格，矩形邊框搭配尺寸很大的屏幕，十分吸引人；方向盤是傳統的家族設計，採用真皮包裹；座椅用料毫不含糊，乘坐舒適，但是兩側坐墊很高，上下車不是很方便，後排配置了獨立空調分區，提供一個12V和兩個USB接口。新車標配10.25英寸全液晶儀表盤，頂配12.3英寸，功能顯示豐富，科技感十足。全景天窗在同級別車中已是標配，Q3自然不能缺席，另外新車還增加了最新的安全預警系統，如交通擁堵輔助、車道輔助、疲勞駕駛提示等基礎功能。
最後在動力方面，奧迪 Q3將提供1.4T與2.0T低、高的發動機，最大功率分別為150馬力、186馬力、220馬力，最大峰值扭矩分別為250Nm、320Nm、350Nm，與之相匹配的是7速雙離合變速箱，頂配車型還將搭載四驅系統。而奔馳B級搭載的卻是1.3T四缸渦輪增壓發動機，B180最大功率為136馬力，最大扭矩為200Nm，B200最大功率為163馬力，最大扭矩為250Nm，由此可以看出動力表現奔馳B級不如奧迪Q3。
總的來說，新款Q3空間更加寬敞，動力更加強勁，無論是外觀造型設計還是車內裝飾都非常有檔次，車輛的平順性也有了非常大的提升，收油之後頓挫感幾乎感覺不到，而且Q3在空間、動力表現等方面完勝奔馳B級。在我看來2018年對於寶馬奔馳奧迪來說是競爭最為激烈的一年，2019年將會有過之而無不及，BBA壓力會越來越大。所以雖然Q3定價極高，但是按照奧迪一貫的銷售策略加上其競爭對手不斷推出新的車型，相信很快就會有一個優惠，那時候入手是再好不過了。
你們覺得呢？
閱讀更多 壹車 的文章
關鍵字: 原汁原味的德系SUV BMW 奧迪
