姜赫然 文
何翔任 統籌
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經過多天的艱苦談判，
歐佩克(OPEC)及其石油生產盟友
最終在減產協議上達成共識，
史上最大規模減產計劃成為現實。
這也標誌著，
全球石油價格戰明面上宣告結束。
最終協議顯示，
OPEC及其石油生產盟友等23個國家
確認自2020年5月1日起
進行為期兩個月的首輪減產，
減產額度為970萬桶/日；
自7月起減產800萬桶/日至12月；
自2021年1月起
減產600萬桶/日至2022年4月。
此次減產達到創紀錄水平，
相當於全球產量的13%以上，
以解決因新冠疫情
而導致的石油需求下降的問題。
不過市場似乎並不買賬。
WTI原油期貨4月13日開盤跳漲8％，
上破24美元；
布倫特原油期貨當日開盤大漲超5％，
升破34美元。
但數分鐘後，
兩油期貨雙雙轉跌，
WTI原油期貨跌幅一度擴大至3％。
分析人士指出，
減產幅度不及疫情所帶來的需求下降幅度，
供需差猶存。
再加上巨大的庫存壓力，
即便全球疫情現在控制住了，
消化庫存也需要較長時間，
油價將繼續保持低位震盪格局。
就國內成品油而言，
4月15日，
新一輪油價調整窗口將開啟。
截至本輪第8個工作日，
原油綜合變化率依然為負值，
保護機制生效是大概率事件，
所以預計本輪調價將再次擱淺。
2020年油價大事記
*1月14日，國內成品油價調整擱淺。
*2月4日，汽、柴油分別下調420元/噸、405元/噸，加油站92汽油、95號汽油和0號柴油分別下調0.33元/升、0.33元/升和0.35元/升。
*2月18日，汽、柴油分別下調415元/噸、400元/噸，加油站92汽油、95號汽油和0號柴油分別下調0.32元/升、0.34元/升和0.34元/升。
*3月3日，國內成品油價調整擱淺。
*3月17日，汽、柴油分別下調1015元/噸、975元/噸，加油站92汽油、95號汽油和0號柴油分別下調0.80元/升、0.84元/升和0.83元/升。
*3月31日，國內成品油價調整擱淺。
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