今天咱們就來一臺史上最稀有的寶馬跑車，它就是寶馬M1 Procar，為什麼這麼說呢？一起來看看吧！
要說寶馬M1 Procar，咱們得先說說寶馬M1，這裡面還有一個經典的小故事，其實一開始寶馬並沒有想要研發這臺車，而是選擇了跟蘭博基尼進行合作，共同打造一臺賽車，不過後期因為突然的變故，蘭博基尼終止了跟寶馬的合作，而寶馬肯定不會半途而廢，所以在完全意想不到的情況下，寶馬M1這臺個性跑車誕生了。有人會問了，這臺車的樣式怎麼有點蘭博基尼的感覺呢？因為這就是寶馬跟蘭博基尼共同合作的設計，只不過寶馬後期把它獨自完善了而已。
因為底盤部分屬於蘭博基尼負責，所以在蘭博基尼退出後，寶馬M1只生產了7臺，而且這7臺車並不怎麼完善，後來因為一位蘭博基尼退休工程師的加入，寶馬M1才得以復活，在1978年到1981年這四年中，寶馬M1總共生產了453臺，要知道的是，這可是寶馬從誕生之日起，量產最少的車型，也是最稀有的車型！
咱們再來說說寶馬M1 Procar，這臺車是在453臺寶馬M1的基礎上打造而來的，全球只有40臺，而只有咱們看到的這一臺，才擁有合法上路的權利，可見其是多麼的有收藏價值！
值得一提的是當年寶馬還為了寶馬M1這臺車專門舉報了One Made賽事，其實就是M1 Procar錦標賽。不過這個賽事只維持了兩年就結束了，原因很簡單，想參加這個賽事，必須要擁有一臺寶馬M1，全球一共才四百多臺，絕對屬於稀有品，誰會捨得去賽道呢？後來參賽車是越來越少，不得不取消了這個賽事，也算是一大遺憾了！
經典的跳燈設計，絕對算是這臺車的一大亮點！
這臺獨一無二的寶馬M1 Procar在1979年正式被銷往美國，成為了史上最後一臺寶馬M1 Procar，也是唯一一臺可以在美國合法上路的賽車！
寶馬M1 Procar使用了後中置後驅的設計，大家要知道的是這也是唯一一臺使用這個設計的車型，這臺車擁有太多的唯一，意義重大啊！
寶馬M1 Procar當年最大功率達到了850馬力，破百隻需4.5秒，這個數據說實話到現在也是非常強悍的，要知道這可是四十年之前的車型，實力有多麼強悍，就不需要我說了吧？
經典不可複製，全球唯一一臺可以合法上路的寶馬賽車！
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