近年來中國在各個領域不斷崛起，甚至可以說已經成為了很多領域的領頭羊，為此也遭到了西方國家的多次打壓，然而最終均被中國實現了反封鎖。甚至可以說包括美國在內的很多國家，有的時候都需要求助中國，比如說在太空空間站領域，中國“天宮”號未來將會是太空唯一的一個空間站。此外我國還擁有多個超級工程，很多時候即便是聯合國都不得不佩服中國的先進技術。
眾所周知在基礎工程建設項目上，中國建設團隊素有“基建狂魔”之稱，然而其中有很多項目是軍隊工兵團參與建設，比如說青藏鐵路、西氣東輸、三峽工程等等。此外中國十大超級工程，在全球範圍內都擁有鼎鼎大名，比如說南水北調，杭州灣跨海大橋等等，均在中國境內。
然而根據媒體報道，我國又一超級工程即將開工，那就是從山東煙臺到東北大連的海底隧道，該隧道全長為123km，建成之後將可以保證火車和動車同時前行。屆時從煙臺到大連的時間將會縮短至40分鐘，而且這條隧道最深處距離海面足足有70m，總投資初步評估達到了2600億人民幣，對此俄羅斯都稱讚：簡直是逆天之舉。
可以說這一海底隧道的投資金額，已經超過了京滬高鐵以及三峽工程的投資總價，建成通車之後，從山東到東北將會十分方便，這項工程不僅是一項超級工程，更多的時候，還是造福中國13億國人的福利工程，對此聯合國都發出感慨，不得不佩服中國在基建項目上的成就。事實上早年的時候，外界一直提出疑問，為何不從渤海灣直接修建一條海底隧道，連接大連和煙臺呢？經過了解，那是因為當初我國的科技水平十分有限，而海底隧道對於施工要求，十分的嚴厲，因此當時不能貿然動工。
但在1992年的時候，我國就已經提出了要建造這樣一條隧道，隨後從2009年至2015年我國才開始逐漸完成這項工程的考察，最終確定了具體的開工地址。根據瞭解，按照目前的進度，這項工程至少要在2025年的時候，才能正式開工，至於何時能建成還真不好說，但起碼目前有好消息傳出。
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