從中國電力招標網（www.dlzb.com）瞭解到雅礱江兩河口水電站橋樑維修和白瑪營地道路整治工程施工招標正在進行，詳情請看下文：
項目概況與招標範圍
2.1項目概況
兩河口水電站位於四川省甘孜州雅江縣境內的雅礱江干流上，在雅江縣城上游約25km，為雅礱江中下游梯級電站的控制性水庫電站工程，對整個雅礱江梯級電站的開發影響巨大。電站的開發目的主要為發電，並具有蓄水蓄能、分擔長江中下游防洪任務、改善長江航道枯水期航運條件的功能和作用。電站壩址位於雅礱江干流慶大河河口以下約1.8km河段上，控制流域面積65857km2，壩址處多年平均流量666m3/s，水庫正常蓄水位為2865m，相應庫容101.54億m3，調節庫容65.60億m3，具有多年調節能力，電站裝機容量為3000MW(6×500MW)，多年平均發電量110億kwh。兩河口水電站礫石土心牆堆石壩壩頂高程2875.00m，最大壩高295m，壩頂寬度16m，壩頂軸線長668.70m。
兩河口水電站地處青藏高原東側邊緣地帶，海拔高度2620m～2880m。流域內地形起伏較大，氣候具有明顯的地域差異和垂直分佈的變化。總體上看，氣溫隨海拔高程增加而降低，河谷冬暖夏晾，高山寒冷。屬川西高原氣候區，主要受高空西風環流和西南季風影響，幹、溼季分明，多年平均氣溫為10.9℃，極端最高氣溫35.9℃,極端最低氣溫-15.9℃；區域多年平均降水量為705.2mm，雨季(5～10月)降水量為661.1mm，約佔全年的93.7%，雨日佔全年的80%左右；空氣相對溼度小，多年平均值為54%，最小為0%；風大，年平均風速1.7m/s。流域內冬季少雨乾燥，日照多，日溫差大，可達20餘度；夏季氣候溼潤，降雨集中，常形成暴雨，易引發地質災害。
2.2 招標項目概況
本次招標的雅礱江兩河口水電站橋樑維修和白瑪營地道路整治工程施工項目，範圍包括兩河口水電站樞紐區和普巴絨土料場公路部分橋樑維修，白瑪營地道路整治工程施工及大梁子隧道襯砌質量檢測。具體如下：
(1)兩河口水電站樞紐區場內交通和普巴絨土料場公路部分橋樑維修
共涉及12座橋樑，橋樑總長1970m，具體包括1#臨時橋、白瑪大橋、白孜大橋、瓜裡溝橋、甲德溝橋、兩河口大橋、三匯橋、億扎溝橋、扎德橋、志德溝橋、紅軍溝橋、熱呷溝橋。其中，主橋為拱橋2座，主橋為連續剛構4座，簡支空心板1座，簡支預應力T梁1座，鋼筋混凝土現澆連續板4座。12座橋中2類橋6座，佔50%，3類橋6座，佔50%。
在滿足“安全適用、技術可靠、經久耐用、經濟合理、節能環保”的基礎上，本次橋樑維修施工遵循以下原則：
施工原則重點是確保結構安全；儘量恢復橋樑結構原設計承載能力和使用性能要求，保證橋樑的強度、剛度和耐久性；儘量減少對原橋樑結構的損傷，避免造成重複浪費或造成次生災害；維持設計荷載標準，維修力求不過度增加橋樑荷載；維修費用省，經濟效益高；維修改造技術可靠，材料性能高，耐久性滿足使用要求；維修設備簡單，施工快捷方便；方便今後定期對橋樑重要部位的檢查和監控，維修的養護工作量少；減少對正常交通的影響，儘量不中斷交通或少中斷交通；以人為本，做好交通組織規劃，減小車輛通行和對沿線居民活動的影響。注重美觀性能和沿線環境保護。
具體施工工作內容見招標工程量清單。
(2)兩河口水電站白瑪營地道路整治工程施工
範圍包括營地內主要的通車道路、支線及相關場地破損修復，加鋪瀝青混凝土，溝蓋板調平。
本次瀝青混凝土加鋪施工遵循以下原則：
施工原則重點是確保瀝青混凝土路面質量可靠，美觀大方；減少對正常交通的影響，儘量不中斷交通或少中斷交通；以人為本，做好交通組織規劃，減小車輛通行和對沿線居民活動的影響；注重美觀性能和沿線環境保護。
具體施工工作內容見招標工程量清單。
(3)大梁子隧道襯砌質量檢測
大梁子隧道全長5321m，隧道淨空10.5m×5.3m，2009年1月建成通車，為確保隧道運行安全，需對隧道二襯混凝土襯砌強度、厚度、脫空情況、裂縫等進行專項檢查和檢測，並提供檢測報告及修復建議方案。
具體的專項檢查和檢測工作內容見招標工程量清單。檢測報告需要由有資質的公路檢測單位提供。
以上各項目相關施工技術要求參照國家及交通部現行有關標準、規範執行。
2.3計劃工期
本項目計劃開工時間為2020年6月1日，計劃完工時間為2020年11月30日，共6個日曆月。
2.4.項目業主和發包人、招標人與資金來源
(1)業主和發包人：雅礱江流域水電開發有限公司
(2)招標人：雅礱江流域水電開發有限公司
(3)招標人現場管理機構：兩河口建設管理局
(4)資金來源：業主自籌。本合同項下的合同支付貨幣為人民幣。
報名時間：2020年4月13日10:00至2020年4月17日18:00
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