繽越Pro、開拓者、GS4插混來襲,誰才是真正是實力選手?

進入四月,國內的疫情開始逐漸好轉,汽車行業也開始復甦。上週,車市就迎來了凱迪拉克CT4、新款奧迪A4L等重磅車型,進一步刺激消費者的購車慾望。而在本週,又有不少重磅車型陸續上市,其中包括了別克GL8 Avenir、吉利繽越PRO和雪佛蘭開拓者等。

別克新款GL8 Avenir

上市時間:4月12日

新車亮點:新增四座/六座版

全新一代別克GL8 Avenir艾維亞家族在12日晚間正式上市。新車基於全新GL8 Avenir概念車打造,搭載2.0T發動機,推出四座、六座、七座三個版本,其中四座是旗艦版本。

繽越Pro、開拓者、GS4插混來襲,誰才是真正是實力選手?

新車採用了專屬的蜂窩狀格柵和梅洛酒紅車漆,加上全新設計得矩陣式LED前大燈以及鍍鉻裝飾,新車看起來非常精緻,氣場完全不輸給雷克薩斯LM。為了凸顯獨特的Avenir家族身份,新車在翼子板上方加入了“Avenir”標識,皇冠樣式還經過特殊工藝打磨,極具辨識度。尺寸方面,新車的長寬高分別為5219×1878×1799mm,軸距為3088mm,比豐田埃爾法要大上一圈。

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新車的內飾變化非常大,中控臺配備了雙12.3英寸的連體大屏、觸控式空調面板和大尺寸的HUD抬頭顯示屏,科技感非常強。而在座椅佈局上,新車新增了四座和六座版本,滿足更多消費者的個性需求。動力方面,新車搭載2.0T可變缸渦輪增壓發動機,最大功率為237Ps,峰值扭矩為350N·m,匹配9速手自一體變速箱。

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全新一代GL8 Avenir相比現款車型確實有所提升,首先是科技配置的疊加,其次是座椅的升級和更加精緻的外觀,相對來說還是很值的,不知能否收穫高端MPV車主的心呢?

吉利繽越PRO

上市時間:4月15日

新車亮點:運動屬性增強

吉利繽越是BMA模塊架構下打造的首款A0級精品SUV。近日,吉利汽車帶來了繽越的升級版——繽越PRO,主要針對外觀和內飾進行個性化升級,這也是繼博越PRO之後第二款有PRO的車型,將於4月15日正式上市。

繽越Pro、開拓者、GS4插混來襲,誰才是真正是實力選手?

吉利繽越PRO延續了現款車型的整體設計,而官方表示繽越PRO將全系升級為運動造型,換言之在細節上比現款繽越更動感,包括紅黑運動格柵、碳纖維裙邊、Battle Man專屬標識、戰斧式燻黑輪圈、紅色卡鉗、專屬運動套件、碳纖維紋路裝飾外後視鏡以及雙邊共四出排氣佈局等。此外,在車內也加入了專屬“S”運動標識,進一步強化了車型的運動屬性。

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內飾上,繽越PRO全系採用運動紅黑雙色配色,配備電子檔杆和D型皮質多功能方向盤,運動氣息更加濃郁。同時,新車全系搭載了吉利最新GKUI 19吉客智能生態系統,實用性和娛樂性會大幅度提高。動力方面,新車預計繼續搭載1.3T三缸渦輪增壓發動機,但官方稱繽越PRO為高功率版,有可能會對發動機進行重新調校。

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自上市一年半以來,繽越的高顏值、強動力和高品質已經深受消費者的廣泛認可。截止3月底,繽越的累計銷量近18萬輛。如今,繽越PRO在設計、配置等方面進行多項升級,有望進一步提升市場競爭力。

廣汽傳祺全新GS4 PHEV

上市時間:4月16日

新車亮點:最新凌雲翼3.0設計語言

近日,廣汽傳祺宣佈旗下緊湊型插電混動SUV——傳祺GS4 PHEV將於4月16日上市,新車採用1.5T發動機+驅電機的動力總成,NEDC工況下新車的純電續航里程為61km,比上一代提高了3km,而百公里油耗也只要1.3L。

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外觀上,新車採用了最新的家族式凌雲翼3.0設計語言,大尺寸的前格柵和修長的LED等,營造出非常凌厲的視覺效果。在中央LOGO以及格柵內部,新車加入了藍色元素進行點綴,彰顯新能源車的身份。

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來到車內,新車採用了雙12.3英寸屏幕和隱藏式機械空調出風口,提升了內部的科技氛圍。同時,新車還採用了大面積的軟質材料包裹,進一步提升了整車質感。除此之外,新車還採用旋鈕式檔杆,同時還新增了EV駕駛模式。

繽越Pro、開拓者、GS4插混來襲,誰才是真正是實力選手?

1.3L的百公里綜合油耗,新增的純電動駕駛模式,使得全新GS4 PHEV的競爭力有了明顯提高。新車上市後,其主要的競爭對手依然是比亞迪宋Pro DM、榮威eRX5等車型,買車君預計其價格在19萬左右。

雪佛蘭開拓者

上市時間:4月16日

新車亮點:雪佛蘭國內的旗艦SUV

開拓者是雪佛蘭旗下的一款中大型SUV,於凱迪拉克XT6和別克昂科旗護衛姊妹車型。據官方消息稱,新車將會在4月16日上市,基於通用汽車全球中大型豪華SUV平臺打造,彙集通用汽車優勢的資源,將推出RS系列、Redline尚·紅系列和標準版三種外觀設計選擇。

繽越Pro、開拓者、GS4插混來襲,誰才是真正是實力選手?

尺寸方面,新車的長寬高分別為4999×1953×1727(1732、1736)mm,軸距為2863mm。與其他車型國產化不同,國產版開拓者的軸距與海外版一致,整體尺寸則有很大提升。

繽越Pro、開拓者、GS4插混來襲,誰才是真正是實力選手?

配置上,開拓者配備全新一代MyLink+智能車載互聯繫統,能實現手機與車載共有APP的一鍵貫通,同時新一代安吉星智能車聯繫統還提供20多項專屬服務和OTA遠程升級功能。動力方面,新車全系搭載2.0T+9AT的動力總成,最大功率為174kW,最大扭矩為350N·m。

繽越Pro、開拓者、GS4插混來襲,誰才是真正是實力選手?

中大型SUV市場有途昂、剛上市的探險者以及XT6等車型,開拓者在硬件實力上有著足夠的競爭力,但關鍵還是要開拓者最終的市場定價。

繽越Pro、開拓者、GS4插混來襲,誰才是真正是實力選手?

本週上市的新車中,都是各自品牌旗下的重磅車型:別克GL8一直處於高端MPV市場銷量榜的前列,繽越是吉利的市場銷量新秀,傳祺GS4上市三年多就進入“百萬俱樂部”,開拓者是雪佛蘭在中國市場的旗艦SUV。誰能如願以償,獲得今年車市的認可?我們不妨拭目以待。


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