敵方為具有攻防體系極其完善和密集的陣地，特別是具有相當空中優勢和一定的電子技術優勢的一方。
作為攻擊的一方，進攻時在一個不大的正面寬度上採用100～200輛重型卡車發射投放一次性廉價無人誘餌機。這種無人機翼展約兩米，使用簡易自控裝置進行預定區域飛行，配備龍伯透鏡角反射器以及信號應答器、紅外信號燈等干擾設備，可以飛行4～10小時以上。一輛重型卡車可以攜帶50～80架，全部投放完畢需要約1.5小時時間。這樣，目標上空會在短時間內出現許多穩定或者閃爍的雷達、紅外目標，局部扇區的密度會超過任何一種先進雷達的承受極限。
同時，30輛卡車投放“哈比”反輻射無人機，形成240架的密集覆蓋，在數小時內壓制超過上百具雷達，還可以同時混雜一些攜帶武器的攻擊無人機或偵察無人機，迫使敵方放棄電子優勢而採用較多的目視識別。這樣，後期投入的一些較為落後的低空攻擊機和戰鬥機就具有相當大的發揮空間，可以憑藉數量優勢完成一段時間內的既定戰術目標，比如登陸或地面進攻。這麼大強度的目標出現，會導致地面防空火力體系陷入是否打擊和如何打擊的困境。
一個戰術區域集中的雷達和導彈總是有限的，射擊就意味著彈藥消耗和火力點暴露，而且很難完成這樣天空清掃任務，空中預警機和戰鬥機也有這個問題。如果放棄已有的優勢進入目視作戰，則有可能無法承受這種作戰的交換比。
這種戰術在未來局部戰爭中是最有可能出現的，憑藉大量廉價干擾物屏蔽優勢一方的雷達，並通過惡性膨脹的需要攔截和清理的目標數量將敵方空中優勢分散。這種戰術適合劣勢方在不具備空中和突防優勢的情況下，為了攻擊某種高價值目標而採用，也適合用於佯動的掩護和牽制。一次性廉價無人機由於和航模的區別很小，一個小型工廠可以每月生產數以萬計的這類飛機。如何在未來戰爭中對抗這種依靠數量佔優的簡單飛機，還是一個很嚴峻的技術問題。
閱讀更多 現代兵器雜誌 的文章
