“明年幸福林帶就能揭開神秘‘面紗’，心裡真期待！但也有疑惑，地面上的林帶我能想象出來，風景優美，花紅柳綠，這地下空間咋開發呢？人在地面上是不是什麼也看不到啊？”4月11日下午，市民龔先生站在幸福林帶施工圖前，詢問記者。
誠如龔先生髮出的疑問——“地下空間咋開發？”不少市民心裡也畫滿了各種小問號。記者“掘地三尺”，帶您探尋幸福林帶的“地下”秘密。
地下空間負三層 層層都有新花樣
作為全球最大的地下空間綜合利用工程，幸福林帶對地下空間的利用可以說是“不留死角”。
“幸福林帶地下空間是一個集綜合管廊、商業及公共服務設施、地鐵配套，打造地下三層空間為一體的城市綠化走廊。”幸福路管委會發展規劃局副局長宋棟峰向記者介紹說， “負一層是商業與公共服務配套，增加有文化館、圖書館。負二層可以看到停車場和地鐵7、8號線，停車場可容納車輛約7600個，其中地鐵8號線為環線，它的東邊線貫穿林帶下方，還在規劃的地鐵7號線為東西線，建設的位置在萬壽路與興工路。負三層為地鐵1、6、8號線的換乘站，位於咸寧路與長樂路。所以未來，地鐵貫通於整條林帶，實現真正意義的零換乘，打造現代城市更新示範區。”
模型展示幸福林帶的地下空間有地鐵、商業、管廊、停車場等設施
記者在幸福林帶三工區一項目現場看到，一個正在建設的碩大的半圓形拱頂稍稍露出地面。“這是我們能從地面上看到的負一層體育場館的‘腦袋頂’。圓弧形設計美觀大方，豐富人們在林帶漫步時的視覺感受，但體驗健身娛樂的美妙享受其實是在地下負一層。”中建幸福林帶公司工程管理部經理劉磊告訴記者。
在地下空間旁邊是明挖修建的地鐵八號線等駕坡車站，土方施工量巨大
記者隨著劉磊來到負一層，眼前豁然開朗，寬敞的負一層主體結構清晰展現。“負一層層高7米，有些地方設計成了上下兩層。我們現在所在的位置就是未來的瑜伽館。整個這一片兒未來將建設開發成籃球館、羽毛球館、冰球館等9個地下綜合體育場館。”除了體育場所，整個林帶地下空間負一層還規劃了餐飲、商業等多種休閒娛樂業態。“到時候，人們可以在負一層購物逛街、吃飯喝茶、娛樂健身、讀書交友。”劉磊說。
此外，記者還了解到，林帶全段還設計了23個形態各異的下沉廣場，通過與地上景觀相結合，打造立體生態感的商業與公共空間。
埋入地下看不見 綜合管廊作用大
如果說公共設施、地鐵換乘、地下停車場都不難想象的話，更“神秘”的是位於林帶下方的綜合管廊。
宋棟峰說：“綜合管廊將市政所有公用管線集中佈置，統一施工維護。人們在地面上是看不到綜合管廊的，除了工作人員，其他人也基本不能隨便出入，這也是大家好奇的原因所在。”
綜合管廊有什麼用？宋棟峰解釋道：“以前我們常能看到天上飛線、地面‘開拉鍊’，這是因為各種管道線路要麼裸露在空中，要麼埋入地下。裸露在外的不僅影響市容，也存在危險。埋到地下的，當出現問題需要修復的時候，就只能給馬路‘開膛破肚’”。
綜合管廊就解決了這些問題。幸福林帶綜合管廊全長約 12.43km，形成幹線管廊、支線管廊、纜線管廊為一體的格局。“綜合管廊採用的是方艙結構，分別為綜合艙、壓力艙和燃氣艙，配有 AI 智能巡查系統，提升科技性，其中燃氣艙為單獨配艙專門配備的紅外監控，提升了安全性，極大方便了電力、通信、燃氣等設施維護與檢修。”宋棟峰說，“而且，由於城東地勢的原因，雨汙管線不入廊，不會造成壓力。”
正在施工的西安幸福林帶項目現場
記者深入“地下”，在中建幸福林帶公司工程部職工張文超的帶領下，走進一段已經基本建設成型的綜合管廊。“林帶兩邊都有綜合管廊，現在我們所在的位置是東邊南北走向的綜合管廊，包括綜合艙、熱力艙、天然氣艙和電力艙，建成後水電氣暖等管線都要從管廊裡通過。”
綜合管廊預留好了空間位置，收納管線包括給水、再生水、電力、通信、熱力、天然氣。其中幸福路綜合管廊東鄰幸福路，西鄰地下商業綜合體，南起新興南路，北至華清路，全長5755米。萬壽路綜合管廊西臨萬壽路，東臨地鐵8號線，南起西影路，北至華清路，全長5305米。
據悉，目前，幸福林帶工程地下空間正在抓緊有序施工，總體完成77%，綜合管廊完成57.2%。
設計理念很超前 科學技術是關鍵
城市的建設發展不能只滿足一時之需，理念超前的規劃，是幸福林帶地下空間綜合利用的“法寶”。
“早在上世紀50年代，幸福林帶就在蘇聯專家協助下規劃設計了，其主要功能是作為工業區與住宅區之間的防護隔離帶。此後在1980年、1995年、2008年，西安市三次總體規劃修編中，幸福林帶一直予以保留。但那時，林帶規劃並沒有考慮過開發利用地下空間。”宋棟峰告訴記者，進入新時代，幸福林帶的規劃設計有了全新的理念。
西安市幸福林帶規劃展覽館內的幸福林帶工程縮微模型效果
“站在新方位，著眼新趨勢，要讓幸福林帶在未來很多年後依然能很好地為城市發展助力，為百姓幸福生活添彩。因此，從規劃之初，我們就在西安建設國際化大都市和絲綢之路經濟帶新起點的背景下，邀請專家反覆論證，探討如何讓幸福林帶地下空間的建設更具科學性、功能性和可持續性，實現綠色生態和改善民生目標的雙贏。”
地下空間的開發利用並不容易。“地下空間總建築面積約92萬平方米，光挖出這麼長一條地下大隧道，就是個巨大的挑戰。同時，還要綜合考慮各種開發投資新模式、環境質量保障技術、防震減災技術、地下空間建設綜合技術、建養一體數字化技術等。這既是一個需要魄力的活兒，也是一個需要技術的活兒。”宋棟峰坦言。
技術含量體現在哪？記者帶著疑問，在這個巨大的“地下宮殿”尋找答案。
“就拿通風采光來說，負一層的設計中就體現了對天井、測光的綜合考量。未來人們在負一層活動不會感到憋悶，因為不同角度有科學的採光和通風設計。再比如對綜合管廊的維護，引入了AI智能機器人，24小時進行巡查。就連在結構上，根據地勢和管道等多種綜合因素，管廊並不是直直的一條線，而是波浪形結構。”宋棟峰說。
一番“探秘”，解答了記者心中不少疑惑。正如幾年前在西安幸福林帶地下空間開發利用國際論壇上，一位專家所言：“我國城市地下空間的開發利用將朝著綜合化、深層化、綠色化、信息化的方向不斷髮展。地下空間開發利用的建設水平將會不斷提升。”
幸福林帶，就是西安對新時代的一次響亮回答。
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