打响2019年"头炮"肇庆高新区将如何加速"融湾"?答案就在
2月18日，国务院正式印发《粤港澳大湾区发展规划纲要》，具有里程碑式的意义，该规划是指导粤港澳大湾区当前和今后一个时期区域合作发展、经济加速升级的纲领性文件。
而肇庆，凭借自身的实力博得粤港澳大湾区一席之地，成为连接大西南的枢纽门户城市和大湾区新型城市，在《纲要》上也被提及高达5次，有什么好牌把握手中，加速"融湾"呢？
加速融湾，构建大湾区一小时生活圈
《纲要》提到，畅通对外综合运输通道。完善大湾区经粤东西北至周边省区的综合运输通道。由此可见实现城市群的一体化，必先让交通打通，然后才是经济和生活的融合互通。
从区位来看，作为大湾区的重要一员肇庆，享有独特优越的地理位置，其承载着连接大西南以及东盟的西部通道的枢纽门户城市，且紧挨广州、佛山，相信在未来也会继续加深推进广佛肇同城规划。
而肇庆国家高新区作为肇庆东端与佛山相连的城市，桥头堡的交通枢纽地位不言而喻。 "一城轨、二高铁、四高速"的交通网络构，使肇庆国家高新区快速串连起来融入到大湾区大交通网，实现肇庆与广佛的无缝对接。
加速融湾，努力大湾区成为"科技产业创新重要承载地"
2019年《粤港澳大湾区发展纲要》提出以珠海、佛山、惠州、东莞、中山、江门、肇庆等的重点城市则加快优化其制造业布局，如以珠海、佛山为龙头则建设成珠江西岸先进装备制造产业带。
在大湾区时代，肇庆国家高新区除了享受独特的区域和交通外，还是实施工业发展"366"工程的主体，其一方面继续承接广佛产业转移的责任，另一方面将对自身产业结构进行深度革新，由制造向创造转变，带来更多发展契机!
为推进产业强市，打造大湾区高品质新都市的城市"新"区、产业增长区，在2019年更是立下以下新目标！
（以上数据引用肇庆高新发布）
当然除了看政策外，还需懂得看城市"数据"
关键一：大湾区土地资源开发优势的区域
数据来源：广东省国土资源局，保利投顾研究院整理
土地开发强度的国际警戒线一般为30%，目前除江门、惠州和肇庆外，其他六市已经临近或超过警戒线，而肇庆是九市中未来土地利用开发利用空间大，潜力佳的城市。
关键二：城市建筑密度
从城市建筑密度看，惠州、江门、肇庆可新增建设用地指标比较宽裕，加上肇庆工业用地成本较为低廉对企业吸引力大；以及粤港澳大湾区规划落成，肇庆对城市产业转移具有较大吸引力且接广佛区域还有较大开发空间。
关键三：土地供应区结构
从肇庆市土地供应情况来看，连接广佛区域的肇庆高新区、四会等地出工业土地出让为主，承接了广佛产业转移需求、区内人才的流动性也越来越强。
关键四：政府的有所作为
（以上数据来源于肇庆高新发布、搜孤焦点）
回顾较早与城市融合发展的佛山、东莞的经验已经表明：产业转移承接与住房需求外溢是相辅相成的。那么对于增强与湾区产业链发展的肇庆国家高新区，从上图可知在2019年中，无论是从行政手段、资金、用地等等对产业升级利好方面，处处透露出开"绿灯"的信息，就是让肇庆国家高新区真正成为大湾区高品质新都市的城市"新"区、产业增长区。
随着产业、资金的不断流入，也为肇庆国家高新区带来大量高质人才，未来住房需求也将逐步上升，肇庆国家高新区发展潜力不言而喻。
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