2002年2月8日，上海市政府新聞辦主任、市政府新聞發言人徐威透露，位於上海自貿試驗區臨港新片區的特斯拉上海工廠，定於2月10日復工生產。
1月30日，特斯拉宣佈將捐助500萬元人民幣專項資金，用於協助中國政府支持疾控中心，以及其他機構應對本次疫情。
特斯拉上海超級工廠投資約500億元，是上海迄今為止最大的外資製造業項目，一期規劃年產純電動汽車25萬輛，全部建成運營後規劃年產能為50萬輛。按照原定計劃計劃，特斯拉上海超級工廠將生產Model3和ModelY。2019年底，上海超級工廠投產，初期每週可生產超過1000輛汽車。2019年12月30日，特斯拉向15名員工車主交付首批國產Model3。目前國產特斯拉Model 3 已於 1 月 7 日正式對外交付。目前，國產 Model 3 的補貼後售價已經下調至 29.905 萬元。
值得一提的是，在此之前，特斯拉股價一路暴漲。2月3日，特斯拉上漲19.9%，創下每股780美元的紀錄。2月4日，特斯拉再度上漲13.73%，報887.06美元，市值直逼1600億美元。
再把時間軸拉長一些，從200元至790元，特斯拉股價過去六個月上漲了233%，在過去一個月中上漲了逾70%。市值直逼豐田，成為全球汽車製造商第二位。
1月30日，特斯拉發佈2019年第四季度財報，並在隨後的電話會議中明確，寧德時代將成為其合作伙伴，具體細節將在特斯拉4月份舉辦的“電池日”中進一步透露。2月3日早間，寧德時代發佈公告稱，公司擬與Tesla，Inc．以及特斯拉（上海）簽訂協議，約定寧德時代將向特斯拉供應鋰離子動力電池產品。目前，寧德時代、Tesla，Inc．已簽署該協議，尚需特斯拉（上海）簽署。
特斯拉Model3最低售價或不足22萬元
特斯拉國產化率的提升，也為國產特斯拉售價提供了更多的下降空間。前不久，興業證券發佈研究報告顯示，在特斯拉採用國產供應鏈後，國產Model 3最大有著27%-34%的降價空間。
川財證券最近發佈的研報顯示，將上海臨港工廠與美國弗裡蒙特工廠做了對比，預計Model 3實現國產化後，原材料（零部件）開支可以節省10%-20%，製造費用下降50%，人工費用降低75%。據此測算，Model 3實現零部件國產化之後，總生產成本有望下降20%-28%，極為可觀。
目前國產Model 3補貼完售價29.905萬元，如果以降價20%-28%計算，其最低售價或許將降至21.5萬元，這對於其他新能源品牌來說，無疑會造成巨大的衝擊。
特斯拉並不僅滿足於“中國製造”。1月15日，特斯拉表示將在中國建立設計研發中心，並在官方微博、微信公眾號等平臺上對中國設計團隊伸出橄欖枝，其野心可見一斑。無論是傳統車企還是造車新勢力，都需要打起十二分的精神來對待。
斯拉2月10日復產！Model 3最低可至22萬元，這條新聞將特別利好下週特斯拉產業鏈及相關概念股。
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