“要想打敗CR-V，最可靠的方法——生產下一代CR-V！”
這場採訪結束了好些天，車主夏天的這句話，卻還是時不時在我耳邊迴旋，“這是我爸常說的一句話，他是一位CR-V資深老車主。”
細想之下，的確如此。
1/200萬 坐在CR-V副駕的小女孩
今天的主角名叫“夏天”，一位95後成都女孩。
見她之前，我還有些懷疑：“這小姑娘不會是替老爸來接受我採訪的吧？”
可當小姑娘開著這輛白色CR-V風風火火出現在我面前的時候，您還別說，長相甜美，性格爽朗的“辣妹子”和這車還真搭。
“哈哈哈，你猜對了一半，我爸還真有一輛CR-V，不過他那輛比我這輛老多了。”夏天果然人如其名，充滿陽光，“十幾年前，我爸把他的奧拓換成了CR-V，那時候SUV洋氣慘了。當時不好買，要排很久的隊。CR-V是他最喜歡的一款車，他常說‘要想打敗CR-V，最可靠的方法——生產下一代CR-V！’”
“記得是08年買的CR-V，那時候我上中學，喜歡騎自行車上學。我爸心疼我晚自習放學晚，怕路上不安全，他就堅持每天接我放學。CR-V很寬敞，他把後排放倒，就可以把我的自行車塞進去。就這樣風裡雨裡陪伴我的中學時代。”說起小時候的故事，她來了精神，話匣子有些剎不住。
“到寒暑假，喜歡自駕遊的爸媽就開著CR-V帶著我到處遊山玩水。你別看它只有2.0L排量，平時在市區滿載4-5個人，動力完全足夠，開高速也不賴。有次去雲南，在成雅高速上我爸都跑到160了，要不是我媽吼他‘開這麼快乾啥子’，我根本沒發現，非常平穩。有次去川西古爾溝自駕，遇到塌方需要繞行，CR-V真的就是拔山涉水，一路有驚無險帶我們從黑水、茂縣繞出來。不管是去新疆還是青海，去色達還是去香格里拉，CR-V從來沒有把我們撂在半路上。”
“還有，這車真省錢，這一點深得我爸的心，因為他的零花錢真的很少。”夏小姐笑道，“2.0的排量，油耗卻不高，那時候一公里三四毛錢。這還不是最重要的，最重要的是它開不壞。直到我爸把它賣出去的時候，開了20萬公里，就換過輪胎、雨刷、剎車片這些易損件。”果然是成都女娃子，時刻不忘洗刷“葩耳朵老爸”。
“所以呀，當我計劃買車的時候，直接就決定了選擇這臺熟悉的SUV——東風本田CR-V。是的，對CR-V上癮，我是跟我爸學的！”
2/200萬 坐在CR-V駕駛位上的新車主
“買車的時候，聽銷售小哥哥說，CR-V在中國已經有近200萬車主了，我就給他們開玩笑說‘我爸就是一個最忠實的
200萬分之一，而當年那個坐在副駕上的小姑娘成了新車主，我家就成了CR-V的200萬分之二了。”
長大後的夏天，經營著一家網紅私房菜餐廳，在與CR-V相伴的日子裡也產生了深厚的感情，慢慢的融入了這個家庭，也更明白父親當時對車的選擇。正如夏天所言，200萬車主就是一個大家庭，她也是家庭成員之一。
“現在的CR-V外觀更時尚了，動力更好了，配置更高了。”在與《四三車庫》的整個交談中，夏天總喜歡說，“記憶中的CR-V還是在的。當年CR-V載我的自行車都輕輕鬆鬆，現在幫我運送食材，同樣輕輕鬆鬆。當年CR-V能幫我爸省下不少私房錢，現在一個月不到300元的油費，也同樣為剛開始創業的我分擔了不少壓力。”言談中，不難發現她真的是對CR-V由衷的喜愛。
也許，這就是他們說的“情懷”。小女生讓我第一次如此真實的感受到“情懷”二字的分量。
這只是普通的200萬分之一，然而正是這一個個200萬分之一，讓大家感受到了CR-V車型的號召力。縱觀緊湊型SUV細分市場，自2019年以來，新RAV4、皓影、威蘭達等車型相繼上市，市場競爭日漸白熱化，而CR-V的行業標杆地位依舊穩如泰山。
靠的是什麼？不正是情懷嗎？
什麼是情懷？不正是每一個200萬分之一的信賴與認可嗎？
200萬/200萬 CR-V保值率同級第一
“你想知道我爸那輛CR-V最後賣了多少錢嗎？”夏天突然反問我。
“五六萬？CR-V保值率高。”我信心滿滿的答道。
“開了有20萬公里，已經10多年的老車了，最後換車的時候還是賣了快8萬，讓我爸開心了好久。要其他車可能就只有兩三萬吧。”
其實她這個問題，我是有知識儲備的：CR-V比同級車型賣了高價並不是個例，此前《四三車庫》在採訪東風本田成都建業特約銷售服務店時，其店總也聊過：一位跑工地的客戶，置換了一臺08年的CR-V，成交價為5.X萬元；消息發佈後，當天下午車子就被售出，中間幾乎沒有停留的時間，成交速率非常高。
為了印證這一點，《四三車庫》特地走訪了中國第二、西南最大的二手車交易市場——成都白家二手車市場，發現CR-V確實是二手車商非常歡迎的車型之一，因為CR-V可以做到“隨收隨賣”，不壓資金不壓庫，轉手快，利潤高，不僅新車好賣，在二手車市場上也是絕對的真香車型。
CR-V在同級車型的高保值率，也不是一天兩天了，其常年佔據各大保值率排行榜榜首；例如，2009-2012年，CR-V四連冠《中國乘用車保值率研究報告》；2017-2018年，兩連冠《中國汽車保值率報告》；2019年，《國際品牌汽車保值率報告》緊湊型SUV保值率排名，
CR-V以三年保值率65.15%佳績排名第一。
在剛剛公佈的2020年《中國汽車保值率研究報告》中，東風Honda共獲得三個細分市場第一名，其中CR-V再度蟬聯緊湊型SUV保值率第一名。
CR-V的“第一”殊榮不勝枚舉，這讓一眾對手不得不服氣。
四三說
“用過的，都說好。”
200萬位車主，200萬個家庭，200萬份信任。不斷進步的CR-V深耕中國16年，對用戶來說，CR-V已經成為一代車主的集體記憶。它不光是車，更是情懷，是生活的羈絆。對於東風Honda來說，CR-V是開疆拓土的首款車型。它不光是首功之車，更是信念，是東風Honda品牌形象的具象化產物。
信任不可辜負，更何況是200萬+的信任。可靠品質、超高性價比、長達十幾年同級車型第一的保值率，讓CR-V在同級車型中脫穎而出，得到了廣大消費者的擁簇，CR-V從未讓信任它的人們失望。
正如前文所言，要想打敗CR-V，唯有下一代CR-V可以完成；確信CR-V也會不負眾望，不斷讓自己變得更好。
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