為何日系車的排氣管滴水，德系車卻不滴水？老司機的話字字珠璣

為何日系車的排氣管滴水，德系車卻不滴水？老司機的話字字珠璣

轉眼之間已經到了11月的下旬了，其實現在我們國家的大部分地區都已經開始降溫了，而且現在的天氣是越來越冷了，這也讓很多的車主們在發現冬天在開完車之後，汽車的排氣管都是會冒出一些水蒸氣的，但是當水蒸氣停止之後，汽車的排氣管的下方就會開始的滴水，那麼這到底是為什麼呢？為什麼有的日系車的排氣管滴水的汽車卻不滴水呢？老司機的話字字珠璣

其實在生活當中有一些比較細心的車主們也都是會發現的，現在有很多的日系車的排氣管都是會滴水的，但是得汽車的排氣管就不會滴水是呢，為什麼有的車滴水滴的多，但是有的車卻不滴水呢，日系車跟德系車的差異到底在哪裡呢？今天我們就來聽一下老司機怎麼說吧。

夢琪想要正常工作的話，那麼是必須得燃燒燃料，其實燃料也就是碳氫化合物，當汽油在氧化的反應當中燃燒之後是會排出二氧化碳和水的，但是如果說車子的燃燒度非常充分的話，那麼排氣管當中的80%就是會出現一些水蒸氣，也就是我們平時車主們經常能夠看到的排氣管滴水。

但是還是會有很多的車主都是會非常的疑惑的，為什麼日系車低稅的汽車卻不滴水嗎？這是因為德系車的發動機不行嗎？其實這其中的差距也是非常大的，因為地勢的情況是不一樣的，其實也正是因為發動機的燃燒效率都是不一樣的，因為在燃燒之後排出的熱量都是匯聚在氣缸裡面，只有少量的熱氣才能夠通過汽車的排氣管排出車位，如果說這一款車的發動機性能都是比較穩定的話，那麼排氣管都是會有一些小水滴滴出的。

但是如果說排氣管的溫度太高的話，那麼水蒸氣是沒有辦法形成水滴的，這正是因為德系車沒有水滴，其實也正是因為排氣管的溫度太高了，而且水滴也不是說越多越好，如果說排氣管一直的往外面滴水的話，那也就說明這輛汽車的三元催化器或者是一樣的傳感器出現了問題，所以說如果有車主們發現自己的排氣管不停的往外滴水的話，那麼這個時候就要去4s店裡面為自己的愛車檢查維修了。