近日，據媒體報道，最近歐洲的伽利略導航系統遇到了大麻煩，因為自產零部件質量不過關，如今該導航系統的衛星幾乎已經癱瘓，而且美國還在背後捅刀子，讓歐盟遭受了巨大損失，對此歐洲悔不該當年坑了中國20億，因為當初中國也希望加入伽利略計劃，並且還投入20億資金，但卻遭到了無禮對待，這才讓中國下決心要研製北斗系統，所以歐洲各國如今直言後悔不已。
圖為導航衛星
在伽利略導航系統與北斗導航系統，實際上美國的GPS導航系統已經工作了幾十年，美國也一直開放這款衛星導航系統，其他國家只要購買了GPS的芯片，都能夠使用這款導航系統的服務，而且歐洲不少國家跟美國關係密切，甚至還是盟友關係，既然如此，這些國家為何還要聯合起來研製伽利略導航系統呢？
圖為導航衛星
雖然美國對歐洲開放GPS系統，但這款系統畢竟還是美國的產品，所以控制權在美國人手中，即使美國今天不用GPS來要挾歐洲盟友，保不齊哪天美國就會動用這一招，所以還是歐洲國家自己掌握衛星導航系統比較保險，而且一旦建成了伽利略導航系統，歐洲還能從國際市場上分一杯羹，何樂而不為呢？
也正是因為這個系統是歐洲各國共同研製的系統，實際上歐洲各國也不是一條心的，所以在項目上這些國家並不能夠做到通力合作，拒絕對中國開發核心技術也在情理之中，反觀中國方面，退出伽利略項目之後，中國著手研製了北斗導航系統，如今這款導航系統已經實現全球服務，成為繼美國GPS之後第二個實現這一功能的衛星導航系統。
圖為導航衛星組網
更讓美國無法接受的是，北斗的出現不但打破了美國的壟斷，這款系統更是直接領先了美國的GPS，這不僅僅體現在定位精度上，同時北斗系統還具備了GPS所不具備的通訊功能，如今中國的船隻已經廣泛配備了北斗系統，大幅度降低了他們配備海事電話的成本，而且北斗目前已經開始進軍國際市場。
難怪歐洲各國如今會如此後悔，如果當初邀請中國繼續參加伽利略系統，那麼這款系統如今很可能已經獲得了成功，而且還能夠讓歐洲各國在衛星導航領域少一個競爭對手，但如今北斗已經完成全球組網，而且所佔用的通訊頻道就是伽利略原計劃採用的，如今歐洲想後悔也已經來不及了。
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