我們在達卡停留了4天，但花了2天的時間獨自探索，其餘2天則進行了全日遊。
孟加拉國達卡的第一天
來自Deshghuri的Shabbir在早上9點左右從酒店接載了我們的汽車和司機，不惜浪費時間潛入狂熱的達卡市！我們在一條小街的入口處下了車，只夠行人，人力車和拖船了。我們走了一會兒，躲開水坑，臺階和不斷的編織交通。
很快就很清楚，與步行相比，坐在其中一輛車中會容易得多且更快！沙伯（Shabbir）標記了一輛人力車，人力車販子孟加拉人健壯。我們三個人設法繼續前進，這在這裡似乎很正常。駕駛員將我們拉過狹窄的街道，熟練地避開障礙物和坑窪。
從字面上看，成千上萬的人力車載著整個城市的人們，幾乎所有的踏板車都是這樣。毫無疑問，這些傢伙是城市中最努力的人。我們中的一部分人甚至因坐人力車而感到內，但這就是他的事，就像成千上萬的其他人一樣。
騎行本身很有趣，因為爬上更高的高度使我們能夠看到周圍的一切，就像在移動觀眾一樣！
一整天，我們參觀了許多我們從未見過的地方，例如美麗的馬賽克瓷磚清真寺，亞美尼亞教堂，粉紅色宮殿，拉爾布格堡，達卡大學，達克斯瓦里神廟，薩達加特（河），班加集市，新市場，並在兩者之間加載更多！
最大的亮點之一是乘坐傳統的明輪船橫穿河川，並穿越了繁忙的船隻。對我們來說，感覺好像我們可能會撞上另一艘船並傾覆，但對我們的船伕和嚮導來說，那只是河上的另一天！
我們甚至設法去買了Zara和Mango等品牌服裝，突然間一個小男人出現了，並開始用他加祿語打電話給我！顯然有許多菲律賓機組人員來這裡買衣服，所以商店裡的當地人已經學會了講他加祿語。我能夠獲得一些驚人的交易，並且與他們討價還價很有趣！
當然，我不能忘記喬納森（Jonathan）穿著傳統的孟加拉國“隆吉”（一種布裙般的男性服裝）進入清真寺，然後非常喜歡它，在一天中的大部分時間裡都保持打開狀態！
第二天在孟加拉國達卡
在孟加拉國進行為期2天的遊覽的第二天，我們提早離開酒店離開市區，看到了鄉間。
早上的交通花了一段時間才離開這座城市，但是大約一個小時之後，我們到達了達卡市發展之前的孟加拉國曆史悠久的首都Sonargaon。我們首先在擁有500多年曆史的小型Goaldi清真寺停留，並使用小型紅磚建造。這是一座保存完好的建築。
我們的下一站是Sonargaon民間工藝美術博物館，該博物館以前是Shadar Bari，這是一個富有的印度教地主的宮殿，在分離期間他們逃離了。從那時起所有日常生活的古老部分都在展出，看到人們的生活包括他們穿的衣服和珠寶真的很有趣。
在那之後，我們看到了古老的Panam市，那裡是富有殖民地時代房屋的一條街，也有逃離印度的富有地主留下來的。此後，他們長期受壓迫的當地農民接管了他們，並摧毀了其中許多人。儘管政府已開始修復其中的幾棟建築物，但大多數都已成為廢墟。
再次，我們今天最大的亮點是在河上乘船遊覽！這次是梅格納河，船上有了引擎。這裡的河寬得多，周圍是田野，而不是建築物。我們花了大約20分鐘到達海岸線上的一家露天磚廠。
當我們走近時，我們看到一排工人抬著頭頂的磚塊，穿過一塊彎曲的木板，到另一艘船上。我仍然不能冒腳踝滑脫的危險，於是喬納森（Jonathan）上岸見了工人，看看他們是如何手工製作磚塊的，並和他們一起喝茶。這仍然使我們感到驚訝，人們在這裡如何努力工作以謀生，以及我們通常如何視自己的生活為常理。話雖如此，每個人臉上的笑容都最大，並要求在工作中拍下自己的照片！
從這裡，我們乘船回到岸邊，去當地的路邊餐廳吃一些當地的孟加拉午餐。這是一個非常豐富的簡單咖喱和米飯選擇，但確實好吃，而且辣度適中！
開車回家之前的最後一站是泰姬陵的古怪縮小比例複製品，它已成為當地人的旅遊勝地，甚至是受歡迎的婚禮場所。這是“如果您建造它，它們就會來的！”的完美典範。
如果不是司機，通過高峰時間長途返回酒店更像是一個放鬆的機會！
我們與嚮導Shabbir一起度過了一段美好的時光，而且兩天之內孟加拉國的經歷比我們一週獨自經歷的經歷多得多。這個令人難以置信的國家還有很多值得一看的東西，所以我們將不得不再次回來！
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