吉利再出“門面”車,頂級T5引擎+6.7秒破百,標配四驅,價格親民

在我們現在國內SUV車界市場裡面,各大車企可以說已經做到了細分化,在國內的中大型SUV車型似乎並沒有小型SUV、緊湊SUV更加令消費者滿意,譬如哈弗H6、長安CS75、比亞迪秦PRo在國內的熱度足可以證明筆者以上觀點。那麼當大家深度來國內緊湊轎車市場的時候,會發現顏值、性價比、動力已經成為了國內消費者的首選,在眾多車型裡面,如果說起高端、大氣、上檔次的車型,也許大家也許會想到長安家族的長安CS75Plus,但在筆者看來,長安也是後來才走的高端路線,而說起真正的高端豪華轎車,我便想到了魏派、星越、領克旗下的細節化車型,那麼今天咱們就以領克最新研發的—領克05來說吧!

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說起領克汽車,我想其在國內已經被很多消費者所銘記,但因為前期產品影響力的因素,才導致其品牌在國內銷量方面,一直以來很難突破銷量瓶頸期,但新車領克05在國內的出現,似乎會打破領克家族在國內的銷量“瓶頸期”,因為全新一代的領克05採用的是CMA全新平臺打造,而CMA平臺是由瑞典豪車“沃爾沃”一手主導,所秉承的便是高端、奢華、安全三個特點。讓我們更加意外的是,領克05在國內的定位是一款高端“轎跑”,在整車動力、顏值、個性色彩很多方面都有著獨家亮點,如果當你看到領克05真身的時候,你不由自主的感嘆出:新版的蒙面俠做的更加細緻了,那麼具體就讓我們把視角放在真車的細節感方面。

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那麼對於一款緊湊轎跑SUV來說,動力才是大家最核心關注的地方,畢竟在大家的腦海裡,我們國產汽車家族的三大件一直以來深受消費者質疑,在網絡上口碑度方面也並不是很好,一直以來也沒有得到及時的改善,但在我們國內,仍然有很多科研人員正在努力,為的就是能在未來某一天,讓自己品牌用上精品的“三大件”,同時也將自己家族所研發的三大間流傳在國外,這才是我們國產家族能取得成功的至關因素。

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那麼當前這款領克05所搭載的發動機Drive-E系列的高頻發動機,也是“沃爾沃”家族頂級T5引擎,使其最大馬力方面直接達到了254馬力,最大功率扭矩方面可以達到187kW和350N.m,使其在百里提速方面最快僅需6.7秒,在高速上最高車速方面達到了230km/小時,在操控性方面採用的是超良心的8AT愛信變速箱,大大增加了車主在內部的操控性。同時領克05還有著標配四驅、前置四驅以及雙獨立懸架組合,使整車開出去在駕駛感、穩健感上面要比同級別其它車型更加優秀。

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單單在動力效果方面全部能展現它的魅力,在顏值感方面領克05在前臉採用的是蒙面黑色進格柵設計,在細節處更是有著金屬黑色飾條+隱藏密網組合,還與兩側LED犀利感十足的LED大燈組進行融合,使整車在前臉方面給人一種大氣、張揚、激進的視覺效果。同時在進格柵的下方還加入了倒角梯形修飾,整車在前臉給人一種運動感極強的優質體驗。來到車身側面,最吸引人的地方便是構造感十足的車身線條,是由前臉發動機艙所延伸下來的,直接與側面門窗、D柱連接在一起,而在輪轂方面還有著黑色鋁合金輪轂、摺疊後視鏡、百葉窗等很多優秀的設計組合,使整車在側面給人一種精緻感十足的王者氣息。

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而來到車身尾部,採用的是全新一代的設計語言,燕尾薰燈已經徹底擺脫了後備箱,在夜晚開燈的時候還可以隨意打開後備箱,斷點式的分離設計使整車在回頭率方面變得更加優秀,在後備箱的下方還加入了用黑色包裹的雙圓筒排氣孔,如果單單是以回頭率、時尚感方面來說,領克05已經做到了和同級別Q3一樣霸氣。另外,領克05在車身空間方面並不佔據優勢,其所提供的長寬高數據分別為4592mm、1879mm、1628mm,在軸距方面更是達到了2734mm,但屬於緊湊SUV的車型定位,在車內很多細節方面採用的都是皮革混搭、真皮、毛皮混搭等很多材質組成,在細節方面更是加入了鑲嵌、縫製等配置組成,坐在整車內部的質感是猶如奧迪Q3質感差不多,在車內後排座椅方面會有些細小的緊湊感,但膝部距離前座椅的距離還是比較寬裕的,大概有兩個拳頭的距離,如果整車坐滿三個魁梧的中年人,緊湊度方面就不用說了。

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在內飾奢華感和配置方面,打開車門轉入車內可以看到在中控方面的12.7寸大屏,幾乎快要做到了無邊框水準,猶如現在國內無邊框智能手機一般,大大增加了整車在內飾方面的科技感。其中在中控屏幕的周圍更是加入了很多機械感十足的實體按鍵,大大增加了整車在內部操控的質感,在車內用料方面採用的是軟性包裹、正絨面革、縫製、鋼琴烤漆等很多奢華感配置組合,使整車在內飾方面給人一種高貴的大氣感。同時在車內配置方面有著21項ADAS智能駕駛輔助科技、全綵HUD抬頭顯示功能、導航信息、ADAS、車輛安全相關警告以及專屬的紅色安全帶進行修飾,整車在內部所提供的安全配置性和尊貴感還是比較足的。

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總之,我們大家單單從產品的方面,我們大家已經瞭解完了全新轎跑—領克05,目前這款汽車在國內已經開始開售了,目前開售的價格是23.58萬起,整體定價方面在筆者看來是有些高,但因為其是吉利家族的“門面”車型,也是我們國產家族首款高端轎跑SUV車型,但具體這款汽車口碑、整體駕駛感、耐用性究竟怎麼樣呢?還需要以後我們大家以後一起見證了。


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