對於廣大越野愛好者來說，安裝增壓器無疑是讓人興奮的。將小排量自吸引擎加裝增壓器之後，動力會有非常明顯的提升。在不改變進氣並且保證合理的情況下，提高功率一般的做法就是增大進氣量，提高壓縮比。然而壓縮比不能無限的提高，發動機也不能隨便更換，這時，一種相對簡單且高效的方式開始出現，這就是增壓。隨著汽車行業的發展，增壓器開始廣泛的應用在發動機上，由於自然吸氣的發動機進氣是不太順暢的。大家都知道自然吸氣發動機都是在負壓狀態下進行的，這樣對發動機吸氣有很大阻礙，那麼用一個增壓器，把空氣壓縮到氣缸裡，其結果自然會很滿意。在進氣壓力升高後，進入氣缸的空氣自然增加了一些，所以相比自吸發動機，在基本不改變氣缸容積的情況下，也能讓發動機爆發出很大的馬力。這要比增加排氣量實惠多了，而且發動機的重量也沒有增加太多，主要是不傷發動機。
雖然機械增壓要消耗發動機一部分動力，從這方面看，經濟略低了一些。但是跟提升的動力相比，這都是微不足道的。
普拉多2700，別的沒毛病，就是有點小馬拉大車，但是也沒有影響車友對它的青睞。如果這臺車動力在稍加提升，那麼這臺車的性價比會很高。加一套機械增壓，動力提升到4000的效果，相信很多車友會更加喜歡改裝過的2700.
這是一臺改裝過的2700，我們可以看到發動機艙裡邊多了好多套件，這套機械增壓套件來自國產自主品牌匠神動力。它採用離心式結構在動力上輸出線性，性能運行平穩工作溫度恆定，主要是安全，適合越野車在各種路況使用，而且駕駛舒適，運行無噪音。匠神動力自帶油冷潤滑系統，更好的散熱系統讓馬力和扭矩源源不斷的輸出。全程混合比在最佳狀態下，油耗幾乎沒有什麼變化。
現在國內的機械增壓安裝可靠的還是推薦匠神動力機械增壓，匠神動力機械增壓是市面上十分可靠的一款離心式機械增壓，也是唯一一家只做機械增壓的廠家，針對於這些車型動力不足的情況，根據每款車特定的情況開發的不同的套件本體，在配上專業調試的外掛電腦，使得以上的車型穩定提升40%動力。安裝JSIM機械增壓過程簡單，每個安裝人員都是經過專業的培訓，全國安裝都是有廠家直接派人上門，不做代理不做中間商，減少中間產生問題的因素。
原車發動機馬力只有163HP扭矩246NM,0-100KM加速在15秒左右，加裝完匠神動力機械增壓以後，馬力可以提升到230HP扭矩提升到320NM左右，百公里加速只需不到11秒就可以完成。
匠神動力機械增壓套件全部外掛安裝，不打眼、不破線、不焊接，在不損傷原車的基礎的可以源源不斷提升動力。我們可以看到匠神動力機械增壓產品的套件，油冷油濾中冷都是獨立特製的，每一個部件都是經過設計開發的，可以看到安裝完機械增壓的普拉多2700的發動機艙，也是和原車一樣十分的簡潔，每一個部位都不需要打孔焊接，真正的無損安裝。
閱讀更多 普拉多一族 的文章
