四位汽車實力大佬對話未來汽車行業趨勢

去年國內汽車總產銷量雖然下降，但是新能源汽車的產銷量卻達到127萬輛和126萬輛，同比分別增長59.9%和61.7%，2018年燃油車汽車市場已經失去了原有的輝煌戰績，新能源汽車卻保持著高速增長趨勢，其中很大一部分原因是新能源汽車有著雄厚的補貼政策和充電設施的支持。而在今年，新能源汽車補貼標準將在去年基礎上平均退坡50%，這意味著新能源汽車補貼標準平均將比去年下降一半，那麼2019年汽車行業政策和銷量將是個什麼樣的趨勢呢？這次的《對話》欄目北汽徐和誼、廣汽曾慶洪、奇瑞尹同躍和比亞迪王傳福四位汽車實力大佬對未來汽車新勢力給出了他們的看法，簡單先看下各位大佬預測自己企業2019年銷量增長率：

徐和誼：4-5%

曾慶洪：6-8%

尹同躍：我們想衝100臺

王傳福：30%

通過以上幾組數據就能看出，北汽、廣汽、奇瑞三家對自己企業的銷量預估是比較保守的，比亞迪很有信心地給出了30%的增長率，為什麼比亞迪如此自信，我覺得需要深扒一下這家企業。2018年，比亞迪全年累計汽車銷量為50萬輛，同比增長23%。其中新能源汽車佔比達45.4%，即今年總銷量22萬輛，同比增長108%，新能源總產銷已經突破50萬輛，銷量非常可觀，那比亞迪是怎麼做到的，原因是他研究新能源汽車比較早，獨佔先機成為新能源汽車的引領者，再說比亞迪是從做電池起家的，掌握新能源汽車三電核心技術。另外，新能源汽車節能環保，對於多數人家庭來說，經濟實用才是他們購買汽車的主要根源，所以今年30%的預測比亞迪還是很容易實現的，讓我們試目以待吧！