如今的汽車市場上，高端領域被德系BBA品牌牢牢地佔據，中低端市場也是被日系和德系平分，不得不說對於國內汽車市場來說發展空間非常的渺小，若不拿出一點實力根本沒有辦法立足，所以這幾年的自主品牌發展相信大家都有目共睹，局面有所改善變得越來越好，也得到了更多消費者的認可，不可否認消費者們大多數還是更傾向於日系品牌，因為省油耐用。
日系車有很多的品牌，主流的就是日產、本田、豐田三劍客，不過有一款車型在本土爆款車，放到了國內銷售卻變得無人問津，那就是被冠名“東瀛保時捷”的斯巴魯品牌，入華至今都沒有進行國產化，保持著原汁原味的進口零部件，並且斯巴魯這個品牌還是一個豪華品牌，我們今天說的這款車型就是斯巴魯力獅。
首先我們從外觀瞭解，這款車型採用的是家族的設計風格，前臉對稱式的六邊形進氣格柵，雖然在視覺上沒有那麼驚豔，但是卻非常的耐看，給人的感覺就是協調對稱。車身的設計比較簡約，採用了筆直的線條進行勾勒，下方還加入了鍍鉻飾條進行點綴，營造出一種很運動的感覺。斯巴魯力獅整車尺寸分別為4815/1840/1500mm，軸距為2830mm，定位是一款B級車。
車內採用了大量的真皮進行包裹覆蓋，就連最低配車型都有，明顯的提升車內的檔次，畢竟斯巴魯本身就是一個豪華品牌，只是鮮為人知罷了。車內的中控屏幕也能夠給人帶來一種震撼感，尺寸非常的大還是豎行擺放的方式，還有力獅的安全性能方面，標配了7個安全氣囊、ABS防抱死、剎車輔助等配置，不輸沃爾沃的同級別車型。
最後就是動力方面了，也是這款車最值得說的地方，全系標配了一臺2.5L自然吸氣發動機，並且採用的是保時捷才有的水平對置技術，可見實力非常的不一般，全系匹配CVT無級變速箱（模擬7擋），最大輸出達到了175馬力，峰值扭矩為235牛米，還有出色的底盤調校，最“廉價”B級車，標配四驅，保時捷水平對置技術，高速沒見過它飄。
總的來說，斯巴魯力獅一直以來都是純進口的方式在華銷售，不過在價格方面的控制卻非常的低，只是主流B級車的水準，售價在20.48萬起，也沒有什麼優惠，所以在國內的銷量就比主流的車型要低很多，加上保養費以及零部件的更換價格高，導致無人問津，那麼大家對這款車型有什麼看法呢？
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