汽車點火困難
相信這個是不少老司機會遇到的問題，啟動汽車打火時，一連打幾次也打不著。這是什麼原因呢？一般來說，噴油頭阻塞會造成發動機啟動困難，如果直接清理清洗噴油頭後能恢復那說明車還有救。但是，如果清理噴油頭和進氣門附近的積碳後。發現還是打火困難的話，那就是發動機出了大問題，車輛離報廢也就不遠了！
正時皮帶突然斷裂
正時皮帶是發動機的重要部件，對於汽車的意義重大，可謂是汽車壽命的天氣預報，如果損壞車輛凸輪軸的運轉就會混亂，導致汽門和活塞撞擊，損壞發動機。正時皮帶的壽命一般來說在7-10萬公里。如果汽車在形式過程中，正時皮帶突然斷裂，也就說明汽車整體老化十分嚴重了，可以考慮換輛新車了！
漏油不止一處 一漏就止不住
汽車漏油是經常發生的，比如汽車的發動機、變速箱等多處磨損或老化，油封密封不嚴實，是導致漏油的一個重要原因。像曲軸油封、半軸油封等處老化破損漏油;此外，軸或軸承磨損嚴重，相關彈簧失效，都是造成漏油的原因。汽車漏油了，行之有效的辦法就是哪漏治哪。但是漏油止不住了，修好了這邊那邊漏，或者漏油直接就修不好了，那就說明問題特別嚴重了，汽車基本可以報廢了。
排氣管冒藍煙
排氣管冒藍煙其實是一種燒機油的外在表現，造成燒機油的兩個主要原因，一個是氣門油封，另是一個是活塞環磨損。老車多為正常磨損和老化，燒機油的原因更是全方位的，像氣門油封老化，氣缸、活塞環、活塞等處的全方位磨損，像氣缸套、活塞、活塞環的磨損會造成氣缸壁的間隙變大，使機油竄入燃燒室燃燒，這時說明發動機損耗特別嚴重，大修成本太高，還不如直接報廢。
汽油車排氣管冒黑煙
搭載柴油發動機的載重大車、大客、公交車等，冒黑煙可能還見得多一些，但汽油發動機卻極少出現冒黑煙現象，既然極少見到，如果一旦出現極可能就是大的故障。老汽油車冒黑煙多為混合氣燃燒不充分造成的，有可能是因為氣缸缸壓低，氣缸密封性差多是因為發動機缸內機件磨損所致，有可能是因為發動機內部磨損很嚴重了，所以此時也可以考慮汽車報廢了。
所以說，使用年限太長的汽車出現以上這些問題時，費力維修只會吃力不討好，還不如直接淘汰。
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