變頻器制動單元的作用以及怎麼計算
一、制動單元原理： 制動單元由大功率晶體管GTR及其驅動電路構成。其功能是為放電電流環節電容器在規定的電壓範圍內儲存不了或者內接的制動電阻來不及消耗掉而使直流部分“過壓”時，需要加外接制動組件，以加快消耗再生電能的速度。
二、制動電阻原理：電動機在工作頻率下降過程中，將處於再生制動狀態，拖動系統的動能要反饋到直流電路中，使直流電壓Ud不斷上升，甚至可能達到危險的地步。因此，必須將再生到直流電路的能量消耗掉，使Ud保持在允許範圍內。制動電阻就是用來消耗這部分能量的。
三、制動單元+電阻：電動機在工作頻率下降過程中，將處於再生制動狀態，拖動系統的動能要反饋到直流電路中，使直流電壓Ud不斷上升，甚至可能達到危險的地步。因此，必須將再生到直流電路的能量消耗掉，使Ud保持在允許範圍內。制動電阻就是用來消耗這部分能量的。制動單元制動單元由大功率晶體管GTR及其驅動電路構成。其功能是為放電電流IB流經提供通路。
匯川MD380系列制動組件選擇
系統的慣量越大、需要的減速時間越短、制動得越頻繁，則制動電阻需要選擇功率越大、需要選擇的阻值越小，3.7KW以上外置制動電阻。
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