斯巴魯森林人好不好？這款車值不值得買？買回來後，會不會讓自己後悔 ？有一個粉絲在評論區向小編髮出這個問題，那今天就來回答一下吧。
表裡不一
我對斯巴魯森林人的印象就是很個性，很硬派，打著城市SUV的招牌，形象卻往越野領域靠攏，有一些表裡不一的韻味。體格高大，空間“肥碩”是SUV的兩個魅力點。
按照斯巴魯森林人的定位，4640 /1815 /1730的長寬高尺寸讓消費者滿意的不得了，你要知道，長城哈弗H6除了寬度和軸距稍微有點自信，其它兩個數據都被秒的徹底。哲人教導我們真正的優秀是優於過去的自己，但是汽車之間的優秀是優於對方，斯巴魯森林人首戰告捷。
威猛的漢子
比哈弗H6長了40公分的斯巴魯森林人直觀的凸顯在了外觀上，就像一個威猛的漢子，斯巴魯森林人硬的實在，壯的剛強，感覺坐在裡面很有安全感。
粗大的鍍鉻飾條帶來的共振效應以點帶面，將新車的比例協調得恰如其分，分段式腰線錯落有致，均勻的分佈在車身上，讓人看起來特別有層次感，不得不承認，斯巴魯森林人的顏符合我的審美。
活力四射
唯一美中不足的是設計師把斯巴魯森林人的剛性延續到了內飾，讓坐在裡面的乘客很容易被幹擾。材質有一些太硬，座椅缺乏一定的柔軟度，毫無疑問，應該會在消費者的心中打上一個差評。
旁邊的對手哈弗H6已經在偷偷的樂了，“讓你再跟我比，長得那麼高有啥用？消費者要的是內外兼修，懂嗎？笨大個”。道理聽起來沒錯，不過這反而是合資車的強大之處，威猛的漢子有幾個好好打扮的？
粗獷是斯巴魯森林人的形象代言人，質感不夠，配色來湊，上黑下棕的顏色讓內飾活力四射，荷爾蒙的氣息充斥在裡面，三輻多功能方向盤被真皮填充包裹，上面能看到諸多功能性按鍵，定速巡航系統，駕駛模式切換，多媒體車機等等都可以一鍵調校。
全系標配中控液晶屏，GPS導航系統，藍牙車載電話，行李箱12V電源接口，6~7個喇叭，自動空調；高配車型還使用了溫度分區控制，後座出風口，感應雨刷，後排座椅加熱功能，整體表現出來的質感很高級，只是價格拉低了性價比指數。
四驅在手，天下皆在足下
在核心動力方面，斯巴魯森林人搭配了2.0L自然吸氣發動機，經過高低功率調校，馬力可以達到156和145匹，標配全時四驅，前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，後懸架類型為雙叉臂式獨立懸架，2.0L的動力起步會有些平順，但是後期在四驅的介入下，越往後開，越能感受到猛烈的推背感。
斯巴魯森林人好不好？
那就得看你是一個什麼樣的標準？這款車在汽車官網的評分為4.58分，比長城哈弗H6的4.54分，高出個0.04分，好不好？消費者心中自有一杆秤來評斷。
值不值得買？
說實話，斯巴魯森林人的價格在合資品牌裡算是高的，以品質而言，斯巴魯森林人值這個價，只是人氣有一點兒不太相配，如果你追求特立獨行，不想跟人“撞”車，斯巴魯森林人值得購買。
買回去會不會後悔？
我前一秒買了一件新衣服，有可能後一秒就會後悔，人的喜好是一個複雜多變的主觀過程，後不後悔主要看你自己，如果你喜歡，斯巴魯森林人帶給你的感受是正面的積極的，80%不會後悔。
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