之前有句話說“不談劑量談毒性就是耍流氓”，在汽車的裝逼界中“不談價格談品位”也是相同的道理。於是如下詳細列出N個價位段的裝逼選擇。放心，這些東西都是你能買得到的。
同時還有兩條原則：
1、在汽車裝逼犯的世界裡，英法意並列第一，德系只能排第二（沒辦法，名氣太大，當然，也有Maybach這樣的奇葩），日系第三，美系只能排在最後面。至於國產車，不屬於裝逼犯的世界。
2、同樣的價格買更小的車永遠是低調裝逼犯的訣竅。就如同500元的皮鞋和500元的拖鞋，前者只能是食物鏈最底端搬磚階層的門面，而後者則是土豪們茶餘飯後在別墅區裡散步的便鞋。
0-10萬元：
10萬元以下的車都很低調，但是我實在挑不出一款有品位的車。這個級別就隨便買買吧，反正也就開個一兩年的貨。如果非要找，大眾的POLO和豐田的YARIS都算還能開的車，但是實在無法和品位掛鉤。
10-20萬元：
FIAT 500，當之無愧的低端車小清新！在滿世界都跑著Mini和Beatles的大都市裡，FIAT 500就像陳綺貞一樣在某個特定的小圈子裡低調的炫耀。這款上個世紀中葉的意大利國民級小車，在50年後被一幫設計師重新演繹，在緊跟時尚的同時又比New Beatles保留了更多復古的氣息。更難得的是500進入到國內後保持了一個比較靠譜的售價，而且由於名氣不高，在經銷商那裡通常都能獲得3-5萬的優惠。簡直就是我等屌絲們的裝逼利器。
如果你親睞於FIAT 500的獨特魅力，但是需要更為猛烈的刺激，恰好你的錢包也還有多那麼幾張毛爺爺的話，下面這款進階版的500 Abarth就是更好的選擇。更多的進氣格柵，更粗的雙排氣管（雖然只是看上去粗了點），更暴力的17英寸蓮花或幅式輪轂，以及獨有的Abarth車標，時刻都在彰顯你與眾不同的獨特品味。而你只需要輕輕地離開，深藏功與名。
20-40萬元：
DS5毫無疑問是這個級別裡面最具“低調”及“品位”的車型。首先，這玩意兒看上去就不像一輛接近40萬的中級轎車，而更像一輛家用的MPV，並且已經遠遠的超出了常規中級車ABB及日系遍佈的區域特性。但是由此帶來的隱蔽特性和寬敞的空間則獲得了很好的加成。品位並不僅僅出自其法國血統，錶鏈式座椅，中控臺石英鐘錶及遍佈車內的異形按鈕，就如同把巴黎的時裝發佈會和WWDC結合到了一起呈現
40-60萬元：
在這個級別裡面意法並沒有什麼好的產品，而佔統治地位的ABB相應車系由於不夠“低調”以及保有量過大而被排除在外。來自日不落帝國的Jaguar XF憑藉足夠低的保有量和極為出色的外觀和內飾設計。便成了最合適裝逼的選擇。
60-100萬元：
這個價位段的選擇就非常豐富了，而且大量優秀且不貴的好車集中在這個價位段。首先登場的仍然是來自日不落帝國的Jaguar XJ/XJL，無他，英國人事兒事兒的逼格在這個能夠承受一定成本的價位段很好的發揮了出來。關於這輛車，不需要說太多，Judy Dench下車時那句“Can't you recognize this car?”就已經把霸氣宣洩得淋漓盡致了。
100-200萬元：
這個級別裡面ABB都有極為優秀的旗艦型號供選擇，但是如果你厭煩了滿大街的S-Class和7 Series，那麼A8 W12或者S8都是你最合適的選擇（忘掉那些3.0和4.2的版本吧）。強悍的動力，高科技的內飾和裝備，沉穩但又不失運動感的外觀，還有就是Jason Statham在兩代《Transporter》裡面的賣力宣傳，都可以成為你毫不猶豫的買下他們的理由。
200-300萬元：
在這個高不成低不就的價位段裡面，我們有一位超級奇葩候選人。它的存在似乎天生就為了扮豬吃老虎，以優雅的低車線四門轎車形態，容納560匹馬力V8雙渦輪雙渦管發動機，推動接近2噸重的車身在4.2秒內突破地心引力。同時，又具備一款D+級豪華四門轎車所需的所有舒適和娛樂元素。讓我們掌聲歡迎全新BMW M6，這個天生為了撕裂柏油路面而生的實用主義暴民
300萬元以上（Aston Martin車託專場）：
Aston Martin Rapide（358萬元起）：如果有人要我評選全世界最美的四門轎車，那麼毫無疑問只有Rapide一個候選人。而且這絕不是我一家之言，事實上，已經有無數的媒體為此點了贊。甚至連官方的照片都遠遠趕不上你站在車旁所能享受到的美感。Aston Martin優美、修長、充滿力量感的設計語言並沒有因為這是一款四門轎車而變味，一切的一切，都是最純正的Aston Martin血統。
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