搞了這麼多年通航,還在人肉推飛機?OUT了!地面電源車才是正道

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通用航空 地面電源(車)優勢

根據《2018年適航審定部門年度報告》的數據,截止2018年底,我國共有通航飛機3380架,涉及226種機型。據瞭解,其中超過90%的通航飛機無配置地面電源(車)。目前,APU是飛機在地面停留時廣泛應用的輔助動力裝置,其使用航空煤油並排放廢氣,不僅效率低、耗油量大,而且汙染環境,製造噪音。

地面電源(車)的優勢

據瞭解,使用地面電源(車)有如下優勢:

航空用,蓄電池

電動牽引型航空地面電源車採用專用動力型電池做為牽引動力;航空電源部分採用本公司生產的軍用航空高能量密封免維護膠體鉛酸蓄電池做為動力源。車輛兼具飛機牽引、通電和起動多種功能;性能安全可靠,使用過程無噪聲無酸霧汙染;

容量大,時間長

電池容量大,工作時間長,可以適用於多種機型的牽引、地面通電和起動使用;

耐高溫,耐嚴寒

適用地域範圍廣,極限環境溫度下仍可保持工作,亦不受海拔高度的限制;

低價格,高效率

牽引電源車為電力驅動,可將飛機從機庫拖至外場後進行通電維護並起動飛機,減輕了地勤人員的工作強度,提高了工作效率;

地面電源(車)的種類

與此同時,天津昌宏航空製造有限公司也開發了滑撬式直升機遙控拖車、滑撬式直升機手扶電動拖車、小型固定翼飛機無杆電動拖車等,幫助維修人員快速、省力、準確移動飛機。

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地面電源(車)案例展示

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天津昌宏航空製造有限公司

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