新舊對比一目瞭然,全新一代高爾夫下線,內飾、動力全新升級

大家好,我是超級超級喜歡車的侃叔。清明節回家跑高速,遇見一輛普通版高爾夫,結果被人家輕鬆超車,只看見尾燈駛過。今天,我們就聊聊神車高爾夫。

前段時間,海外曝光了第八代高爾夫,近日有消息稱,一汽大眾的第八代高爾夫已經在佛山工廠正式下線了,該車有望今年在國內正式上市。全新一代高爾夫基於大眾MQB平臺打造,共有普通版本、GTI和GTE等多款車型。

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在說高爾夫之前,侃叔先給大家介紹一下這個大眾MQB平臺。MQB是大眾集團最新的模塊化平臺,借鑑了奧迪的MLB平臺和保時捷MSB平臺的特點研發而成,主要特點是橫置發動機,模式是前驅或者四驅。MQB把零部件實現了標準化,在不同品牌和級別的車型中能夠實現共享,極大的節約了生產成本和研發經費。對於消費者而言,標準越統一,出錯的可能性就越小,並且以後的維護成本將大大降低。

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在全新大眾平臺MQB上打造的第八代高爾夫和上一代有哪些變化?侃叔帶著大家細品一下。

新車整體尺寸和上一代並無太大變化,長寬高分別為4284mm/1789mm和1456mm,軸距為2636mm。前臉是第八代高爾夫外形上變化最大的部分,兩側的前車大燈變得更加修長,在取消霧燈的條件下,進氣格柵顯得更加大氣、運動。這張側面基本上沒有太大的變,仍保留了經典的C柱,頂的尾部線條較上一代有所下降,整體看起來更加時尚。

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全新一代高爾夫在內飾方面進行了較大的升級,採用了最新的大眾設計,取消了很多傳統的物理按鍵,配上一塊超大的觸摸屏,顯得更加年輕,科技感十足,出風口也改為了家族式的貫穿式設計,機械式換擋桿也換成了全新的點在換擋桿,整體內飾看起來十分簡潔、時尚,這才是年輕人想要的高爾夫的樣子。

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配置方面,前大燈和尾燈都採用了LED的材質,新車還配備了多功能方向盤,自動空調,車道保持輔助系統,停車輔助系統等安全輔助功能。此外,全新一代高爾夫將首次搭載Travel Assist巡航輔助系統,可以緩解在高速行駛上的疲勞。

動力方面,雖然國內還沒有公佈全新一代高爾夫具體搭載什麼樣的發動機,按照海外版本的車型,新車將有1.0T三缸發動機和1.5T四缸發動機,1.0T發動機可以產生90馬力和110馬力;1.5T發動機可以產生130馬力和150馬力。也就是說全新一代高爾夫,可能把之前的1.4T版本升級為1.5T。

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侃叔總結:

高爾夫一直是很多車友最具情懷的一輛車,像現在手機界的蘋果粉絲,華為粉絲,小米粉絲一樣,這是一輛具有年代感,並且駕駛、動力都相當不錯的一款車,如今全新一代高爾夫有望在年內發佈,一些高爾夫老車主很有可能會再一次入手,雖然這輛車比不上目前流行的家庭用車中型SUV,但在動力性能和操控上完全能給你帶來駕駛的樂趣,尤其是在高速上狂奔的時候,這輛車車的性能才能真正的發揮出來。

如果是你,你會考慮換這輛車嗎?


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