“在多數人眼裡，物業管理和保潔工作沒有技術含量。而我的團隊曾多次保障海口美蘭機場通過SKYTRAX星級評定，我們熟練掌握多種清潔劑配置及使用方法，能夠迅速規劃手推車高效回收路線等，我們用事實證明這種說法並不成立。”這是“物管匠人”曾久芳12月13日在“機場物業管理交流研討會”上的分享。
本次“機場物業管理交流研討會”由民航發展網主辦，今年已連續舉辦第四屆，意在邀請全國優秀的機場物業管理單位分享當前機場物業管理、運營方面的成功經驗。曾久芳所服務的海口美蘭機場曾獲評“SKYTRAX五星機場”、“2017年度全球最佳機場1500-2500萬規模組ASQ第一名”、“2017年度全球最佳機場（亞太區）ASQ第二名”、“SKYTRAX中國最佳區域機場獎”等榮譽，多項管理指標位列全國領先地位，曾久芳也因此受邀參會並進行分享。
曾久芳紮根空港物管一線15年 多次保障星級機場評審
15年前，曾久芳最先從事的是航班客艙清潔工作，樂觀開朗的她把自己稱為一名“空掃”。她對清潔有一種獨特的執著，也就是這份執著讓她始終堅持在空港物業服務一線。如今，積累了15年空港物業管理經驗的她，也成長為分公司的副總經理，並對機場物業工作有著更深刻的理解。
2011年，海口美蘭機場正全力籌備“SKYTRAX四星機場”評審，機場清潔衛生是評審重要考核內容之一，為此曾久芳帶領著團隊進行了近三十項自查、整改及優化。整個過程中，單衛生間除異味這一項優化工作，曾久芳就和團隊開展了近百次藥劑配比實驗進行對比，挑選並製作出了清潔效果更好、刺激氣味更弱、氣味更清新的消毒液，確保衛生間沒有異味。除此之外，曾久芳帶頭一遍一遍進行實操，制定了衛生間清潔操作流程，整個流程保證了清潔工作更加高效、科學，並且覆蓋衛生間洗手檯、牆面、小便器、地面、毛巾等每一個細節。
而在海口美蘭機場評審“SKYTRAX五星機場”期間，曾久芳所在的團隊更是加班加點，將各項物業服務內容做到極致。以地面保潔為例，曾久芳要求團隊不止做到地面乾淨，而是更要乾淨得“發亮”。
要將機場的地板保持“發亮”狀態不是一件容易的事情，曾久芳告訴記者，石材地板需要保持光澤度大於75度才會看起來“發亮”，隨著使用時間增加，石材地板會漸漸失去光澤，對於家裝來講，時間一般是半年，而對於機場這樣人流量極大的場所，時間就縮短到只有1-2個星期。為了做到極致，曾久芳請來了地板養護專家現場傳授技術和方法，併購置地板拋光等設備及石材測光等儀器。
曾久芳對於專業及細節的追求，使得海口美蘭機場在“候機樓環境衛生、手推車設備管理、衛生間環境衛生、機場環境衛生”等物管單項指標中，均以全球排名前十的佳績通過了“SKYTRAX五星機場”的評審。
對標東京羽田機場 曾久芳曾隨隊學習取經
2017年4月，在順利保障海口美蘭機場獲得“SKYTRAX五星機場”稱號後，曾久芳的團隊提出了更大的願景：我們要對標東京羽田機場。於是，曾久芳與團隊於當年7月前往日本東京羽田機場進行考察學習。
在“SKYTRAX五星機場”中名列前茅的日本東京羽田機場，連續3年問鼎“世界最乾淨機場”，同時為全日本旅客吞吐量最高的機場。在此次考察中，曾久芳他們發現了許多“驚人”的細節，其中，曾久芳發現羽田機場的旅客座椅有所不同，座椅靠背和座墊中間的連接處有個縫隙，使得連接處不易落灰，這樣的設計剛好可以解決座椅連接處難於清理的問題。
回國後，曾久芳所在的團隊除了重新梳理、優化五星服務保潔標準外，就是參照羽田機場的旅客座椅設計，全面改造海口美蘭機場候機樓旅客座椅共8000多張。雖然是座椅結構的小小變化，但卻從源頭解決座椅細縫容易藏汙納垢的問題。
專注臨空臨港 一卡通物業致力於成為行業一體化運營商
曾久芳所在的一卡通物業以精準高效的物業服務為核心，憑藉近20年的機場物業管理經驗，多次成功保障美蘭機場、鳳凰機場SKYTRAX星級評定，目前承接了海口美蘭國際機場、三亞鳳凰國際機場、瓊海博鰲國際機場、三沙永興機場在內的4個機場物業管理項目，併為海口美蘭基地、北京航空基地、天津航空基地、西安航空基地、昆明祥鵬航空基地、烏魯木齊航空基地在內的6個航空基地項目提供物業服務。
作為“臨空臨港物業一體化運營商”旗下在管項目，一卡通物業美蘭機場項目也憑藉專業的服務水準，在物業行業內獲得了“中國物業服務行業示範基地”、“全國物業管理安全文明示範項目”等榮譽稱號。
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