自豪！全球最新穎、最難的高鐵、機場、橋樑、碼頭正由中國製造

隨著經濟的發展及科技的進步，我國在很多領域對其它國家和地區實現了趕超，典型如基建領域，被世界喻為“基建狂魔”，建造速度之快也被驚歎為“中國速度”。各種世界第一、全球首創都被中國改寫。

幾乎每隔一段時間祖國就能給我們帶來驚喜，如近期正式投入運營的北京大興國際機場、剛開通運營滿一年的港珠澳大橋、規劃建設的八縱八橫高鐵網絡以及由此衍生出的橋樑、隧道等超級工程。

北京大興國際機場

臺專家盛讚

也正是由於這些基建項目的建設，讓中國更加享譽世界。而祖國的寶島臺灣近年來也是對祖國大陸羨慕不已、讚美有加。祖國很多基建的好消息也會第一時間傳入島內，就像陸劇、陸綜一樣越來越受到臺灣同胞的關注。

還記得一個臺灣專家在島內的一檔節目上對祖國內地的高鐵嘖嘖稱讚，他說：今天的大陸在基礎建設各方面都達到了世界最高水平。以高鐵建設為例，現在全世界70%的高鐵都由大陸建設的，大陸的高速公路總里程數也是全世界最長的。高架橋、隧道、橋樑、碼頭、機場……全世界最新穎、最難的全部都是由大陸來製造的。

港珠澳大橋

雖然說的有那麼一丟丟絕對，但從節目中我們可以感受到該專家滿滿的驕傲、自豪感，為有這樣的臺灣同胞點贊。

基建讓商業更活躍

依託於一個個攻堅克難的超級工程，地理上的障礙被掃清，隨著而來的是全國各地物流、人流、資金流的快速流動，讓商業更活躍，讓交流變得越來越有效率。

廣深高鐵

同樣的，來自臺灣的一位專家講述了它在深圳的經歷，他說：兩年前我去深圳參加一個錄影，清華大學的一個教授問我知不知道廣深高速一天收入多少錢？我說幾十萬上百萬人民幣吧。結果對方說1000多萬一天，我都沒辦法想象。這代表什麼？代表它們之間的商貿活動是很頻繁的，商人的時間就是金錢，方便就是做生意的不二之選。這個高鐵比其它的交通快一個小時，那就是很大的優勢。

中國國土遼闊，人口眾多，基礎設施是經濟社會發展的基礎和必備條件，經濟的建設和發展離不開基礎設施的助推。

最後，小編想起一位德國教授曾說過：中國基建不可怕，可怕的是看不到中國人背後的努力。