網上總是流傳著許多關於汽車加油的小竅門，這些“小知識”到底是不是真的有理有據呢？今天小天就給大家科普一下！
傳聞一：油加太滿，會造成油耗增高或爆炸
實 測 結 果：正 確 √
熱脹冷縮的原理大家都知道，實驗證明：裝滿汽油的塑料瓶會受熱膨脹，裝滿汽油的油箱，受熱後一旦發生油箱內汽油膨脹、油箱漏油，遇到明火後很容易發生火災甚至爆炸。
而且，加油過滿還容易造成以下危害：
1.堵塞通氣孔，造成供油不暢，汽車加油就熄火直至無法啟動；
2.油箱過滿會加大發動機的負擔，增加耗油量。
溫馨提示：到底該加多少油？
答：油箱少於1/4時就需要加油了，一般需提前預計接下來的行駛環境，添加適合自己實際駕駛需求的油品升數。但最好不要超過汽車廠家的提示容量。
傳聞二：在早晚加油實惠，下午加油吃虧
實 測 結 果：正 確√
根據液體熱脹冷縮的物理特性，溫度越低，液體的密度就越高。汽油是根據體積計費的，相同體積下密度越高，質量越大。一般早晚溫度比白天低，油的密度更高一些，因此選擇在早晚時候加油理論上最划算。實驗證明，15℃和25℃下同體積的汽油質量差為300克，相當於0.414升汽油。按照92號汽油約6.5元/升計算，兩者會相差約2.7元。
傳聞三：加油站卸油時不要去加油
實 測 結 果：錯 誤 x
有人說：加油車卸油時，會激起蓄油池底部的雜質，此時加油會將雜質吸入油箱，損傷發動機。但這個說法不完全正確！因為正規加油站的加油機上都有專業的除水雜裝置，作用是阻斷水油。 當油水混合物抵達防水濾清時，防水濾清中的吸水纖維與吸水顆粒會開始吸收水分子，同時形成一層“保護膜”，阻擋水分子向內部滲透，堵住水分子進入油路的通道。
溫馨提示：多數私人加油站是沒有這個裝備的，如果去私人油站加油時遇到正在卸油，就要考慮水油混雜的問題。
傳聞四：按升比按金額加油更划算
實 測 結 果：正 確 √
根據計價方式，油價每升的價格有零有整，按“錢”加油時一般會四捨五入，有可能損失一些“零錢”；而按“公升”則會實加實算。以加註200元92號汽油為例，按公升計算加油量應為26.8817升，但按“錢”加油時，四捨五入後實際加油量為26.88升，存在0.001升以上的損失，積少成多，按“錢”算可是會損失不少錢哦。
傳聞五：汽油標號越高越好
實 測 結 果：錯 誤 x
很多車主認為，高標號的汽油提煉純度高，會比較耐用，因此省油。事實上，汽油標號並非越高越好，即使是高檔車也不絕對等於必須加高標油。汽油標號越高，添加的抗爆劑即燃燒抑制劑就越多，佔用的可燃物質空間就越多，燃燒就越難，而且標號越高，自然著火特性就越差，從而更加耗油。
溫馨提示：最好是按照廠家所規定的標號去使用汽油，正常情況下，使用廠家要求的標號油即可。
給車加油是平時用車中經常做的事情，這個舉動雖然看似非常簡單，但加油的過程有很多值得注意的事項，如何加油省錢是一個方面，但更重要的是要安全加油，以免損壞車輛，危及自身安全。
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