買不起雅閣就選它，配自動擋不足12萬，開出去，比邁騰還好看。
國產車在過去的幾年中，可以說是出現的爆發式的增長，特別是suv領域，各種高性價比的車型不斷出現，使得國產車在汽車市場中有著很響亮的明顯，銷量在不斷升高的同時，也在不斷的蠶食合資車的市場。不過在轎車領域可就沒有那麼大的優勢了，因為合資車在轎車市場有著很多出色的車型，就算是國產車有著更高的性價比，也是很難開拓市場，因此國產轎車的前進步伐是很慢的。
目前自主品牌中能在轎車領域有所表現的就是吉利，旗下的帝豪、帝豪GL、博瑞都是不錯的車型，固然比不上合資車幾萬的銷量，但是它們每個月也有上萬左右的銷量，也算是在市場中站穩了腳跟。而今天所要介紹的這一款車就是吉利的博瑞。買不起雅閣就選它，配自動擋不足12萬，開出去，比邁騰還好看。
這車的定相與雅閣、天籟這樣的車型一樣是一款B級車，外觀設計上所秉承的還是吉利家族的設計語言。正面是防水浮雕的前格柵，加之兩側的犀利大燈和下格柵的左右貫穿設計，正面看起來和雅閣一樣有氣質。而它的車身長為4956mm，側面看過去細長的車身與溜背的車身相互搭配，顯得運動時尚的同時又很有檔次。在我看來，這車開出去，比邁騰還好看。
其軸距為2850mm，尺寸甚至比邁騰還大一些，內部空間寬敞舒適。在室內裝飾中，豐富的儀表板裝飾有柔軟的覆蓋物，木紋和鋼琴烤漆進行點綴裝飾，具備一定的豪華氣息。並且博瑞這款車可以說是吉利吸收融合了豪華品牌沃爾沃之後的作品，所以它的安全性能可以說是非常出色的，出行的時候，可以提供最大的安全保障。關鍵是這車配自動擋不足12萬，買不起雅閣就選它。
在動力上，這車配備1.8T和2.4L的發動機，最大動力分別可達184馬力和162馬力，扭矩最高為300牛米和210牛米，傳動上匹配6AT的變速箱。底盤在使用了前後獨立懸架之後，實際出行的行車質感還是不錯的，並且它百公里的油耗可以控制在7.8L左右，對於一款B級車而言，這樣的出行成本還是很經濟的。
買不起雅閣就選它，配自動擋不足12萬，開出去，比邁騰還好看。博瑞這款車可以說吉利在轎車領域中的主力車型之一了，雖然不像帝豪擁有那麼好的人氣和銷量，但是這款車的實力也是不俗，特別是氣質的外觀，可以媲美雅閣，是一款不錯的出行代步車。
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