經過了本次疫情，中國汽車也許會發生一些改變，從目前情況來看無論是主機廠、經銷商想要恢復到正常的狀態還需要一定的時間，消費者在疫情之後是“報復性消費”還是更加冷靜還不得而知。但對於車企來說，在恢復期修煉內功，讓自己擁有真正拿的出手的產品才是硬道理，比如這幾款適合家用的suv，無論是產品力還是性價比都值得消費者“報復”。
奇瑞瑞虎8
指導價：8.88-15.59萬元
從2019全年銷量來看，奇瑞自主品牌車型年銷量同比增長6.9%，算是為數不多能在車市下行中保持正增長的車企，保住這樣的成績主要依靠於旗下兩大主力產品瑞虎、艾瑞澤系列，其中連續數月銷量過萬的全新一代瑞虎8可謂功不可沒。
外觀上來看，新一代瑞虎8龐大的身軀給人帶來滿滿的安全感，中網內的鍍鉻裝飾顆粒有一種鎧甲的既視感，除了最低配車型外，其餘車型都標配LED大燈。雙邊共雙出的排氣管很顯動感，值得一提的是，瑞虎8的雙排氣並不是擺設，而是真傢伙。4700*1860*1746mm的整體車身尺寸，相較博越和CS75 PLUS都大上一圈，儼然有了些中型SUV模樣。而合理安排空間的瑞虎8更有七座/六座可選，對車內空間有剛需的用戶來說，8.88萬元起售的瑞虎8是繞不開的選項。
瑞虎8共有兩套動力總成，一套是1.5T渦輪增壓發動機，匹配6速手動或6速雙離合變速箱，最大馬力156Ps，最大扭矩230N·m。而另外一套就是1.6T的“明星款”，匹配7速雙離合變速箱，最大馬力197Ps，最大扭矩290N·m。
瑞虎8所搭載這臺奇瑞第三代ACTECO 1.6TGDI發動機，已經是奇瑞第六臺獲得“中國心”十佳發動機稱號的發動機，而且還承諾十年或百萬公里的發動機質保，買發動機送車看來也不是本田的專屬廣告詞了。
捷達VS7
指導價：10.68-13.68萬
在相繼推出VA3和VS5之後，大眾旗下的捷達品牌又推出了基於VS5加長的VS7。從參數來看，VS7的寬度和高度相比VS5都沒有變化，但是軸距和後懸長了一大截，很顯然VS7的後排乘坐空間和後備箱空間必然會比VS5大得多，更適合經常多人乘坐的家用需求。
我們大可以將VS7看作是一款廉價版的途嶽，在許多調校和參數標定上它都直接參考了大眾標準，最為明顯的就是1.4T+愛信6AT的動力組合，150馬力和250牛米的輸出拉動這臺1.4噸的SUV完全不會有問題，而且大眾的動力總成和底盤懸架對於中國消費者的誘惑力從未曾降低過。
並且捷達VS7還與目前大眾其他車型同樣出自MQB平臺，該平臺也生產過奧迪系列部分車型，擁有生產中高端汽車的豐富經驗，可以有效地保證產品質量的穩定性、安全性，從源頭上確保捷達VS7的競爭優勢。得益於MQB平臺短懸架、長軸距的策略，讓本就屬於標準中型SUV的捷達VS7擁有超越同尺寸車型的寬適空間，符合家庭用戶對大空間的需求。配置方面，捷達VS7更是做到入門即高配，大尺寸全景天窗、多功能方向盤、ESP車身穩定系統、電子手剎與自動駐車等全部為標配，性價比絕對的高。不僅如此，捷達VS7的高配車型還擁有預碰撞安全系統、360度全景影像、車聯網、十寸中控屏等高科技配置。
哈弗F7
指導價：11.10-15.37萬元
為什麼是F7而不是H6？主要還是想給各位換換口味，相比更具家用風格的H6，走運動路線的F7也許更適合年輕人和年輕家庭的口味。
代表全球化、年輕化、智能化的哈弗F7一向是哈弗智領全球的利器，也是哈弗旗下第一款實現“自主出海”的車型。從去年在俄羅斯正式上市以來，就助力哈弗SUV成為俄羅斯人最喜愛的中國品牌。最近2020款哈弗F7的推出更是將“神車”的火爆性推向了新的高度。
哈弗F7擁有非常炫酷的外觀，“太空美學”設計擁有放到海內外都行的顏值優勢。新車整體設計靈感以航天元素因子為主，打造出極具潮流質感的外觀。“飛星”俯衝式整車姿態極具張力，也非常富有創造性。六邊形繁星式中網與恆星矩陣式LED光源相搭配，呈現出“激進深空”的前臉造型，“銀河夾角”車窗設計與“星體軌道”多腰線設計的組合構成完美比例的車身側面造型，讓新車的車體型線極具侵略性。
除了炫酷的外觀，F7還帶有高級觸感的軟包“航空座椅”讓上車成為一種享受。手握“雲舵”式方向盤微低頭即可捕捉“雲臺中控”提供的數據信息，駕駛員彷彿身處航空飛船駕駛艙內。
不僅如此，哈弗F7還配備智能網聯繫統、L2自動駕駛、自動泊車輔助、高清360全景影像等等功能。其中L2級自動駕駛功能全，配置強，其TJA交通擁堵輔助系統可實現0-60km/h範圍內的跟車及可變道隨行，而ICA智能巡航輔助系統可實現60-150km/h車道居中或隨車巡航行駛。
當然，哈弗自主研發的GW4C20B汽油機最大扭矩385N•m、最大功率165kW，核心參數相比同排量合資車型並不遜色，也讓F7的加速能力和行駛質感足以傲視同級其他選手。
捷途X70
指導價：6.99-12.29萬元
作為一款中型SUV，售價區間6.99-12.09萬元，相當於緊湊級甚至小型SUV的價格，想必除了捷途X70沒人敢這麼幹。“徽城翹楚”的設計語言打造出年輕大氣的前臉，上揚的腰線帶來俯衝感，超高的顏值極具吸引力。
捷途X70的六座版本就有9款配置可供選擇，厚實的仿皮座椅觸感柔軟，氛圍燈的加入再次提升了檔次。全景天窗讓視野更加開闊，無形中也提高了乘坐感受。
捷途X70空間方面的亮點比較突出。車高參數達到了1695毫米，即使180釐米人坐進去，頭頂空間依舊有一拳。車身寬度達1900毫米，橫向空間表現不錯，後排滿座之後，空間上依然格外寬鬆。軸距更是達到2745mm，縱向空間閃光點頗為明顯，前後排腿部離前方有較大的空間。而且捷途X70在隔音降噪和舒適配置方面也很不錯，空調出風柔和，長時間對吹也不會有任何不適，整車隔音功效很好，高速幾乎聽不到風噪。相比同級競品，捷途X70的空間更大更寬敞也更舒適。
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