近日，記者從湘潭城發集團獲悉，芙蓉大道快速化改造項目和長沙市地鐵3號線南延項目前期的工作進展順利。
長沙市地鐵3號線南延項目
長沙市地鐵3號線南延（山塘站-湘潭北）建設項目，起於長沙地鐵3號線一期終點山塘站，向南沿潭州大道出地面(地下約700米)，之後採用高架敷設，上跨清風路、巡撫路、督撫路、學士路，止於滬昆高鐵湘潭北站，全長18公里（長沙10.6公里，湘潭7.4公里），設站6座。
上圖中紅色為三號線一期、綠色為三號線南延、黃色為五號線南延長、藍色為空軌線路。項目計劃按3號線制式和技術標準“同車同軌”建設，以實現無縫對接。
按照規劃設計——
●長沙地鐵3號線南延至湘潭北站後，市民可在湘潭北站換乘磁懸浮→株洲大豐站→長沙高鐵南站→黃花國際機場，由此構建長沙、湘潭、株洲的閉環交通體系。
芙蓉大道快速化改造項目
據介紹，芙蓉大道快速化改造項目（湘潭段），在湘潭範圍內北起長潭交界處，南至芙蓉大道與北二環交叉路口，全長12公里，設計時速主線80公里/小時，輔道40公里/小時。
項目主要建設內容是通過在紅綠燈路口採取互通立交、主線上跨、主線下穿、被交道上跨或下穿等措施，以及部分地段增設、改造過街通道等措施，達到快速化改造要求，實現長株潭一體化半小時經濟圈功能。
按照規劃設計——
●芙蓉大道快速化改造項目建成後，通行時間預計由40分鐘縮短至20分鐘左右
另外，“二幹一軌”項目之一的
潭州大道快速化改造項目（湘潭段）
初步建設方案已經出爐
預計今年9月份動工建設
潭州大道快改項目
據瞭解，潭州大道快改項目北起於長沙市西二環羅家嘴立交，終於湘潭北二環交叉口，全長 30.2km，其中長沙段實際改造里程10.2公里，湘潭段改造里程14.7km。此次快速化改造主要目的是提高通行效率，預計節點將採用主線上跨或者下穿，形成菱形立交節點；次要節點採用右進右出接入輔道。全程共設置10處掉頭設施，均利用交叉口地面掉頭。據悉，改造後全段人行過街節點18處，保留原過街地道2處，節點改造後有效人行過街節點9處，此外還會新增過街天橋7處。
項目相關負責人介紹，本項目地處長株潭城市群生態綠心範圍內，線路串聯眾多重要區位，改造項目將充分發揮自然、人文景觀資源優勢，擴展並引入周邊林地，擴大綠地面積，助力全域旅遊地對外輻射。
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