愛錢進、積木、微貸等17個頭部平臺;投友100%下車的可能性高嗎?

愛錢進、積木、微貸等17個頭部平臺;投友100%下車的可能性高嗎?

文 | 白客


一、

近期,對P2P行業的17個頭部平臺進行了一些數據挖掘。從數據方面可以得到一些對下車有參考性的信息。並以愛錢進、積木、微貸網平臺為例,結合這些平臺最新動況,具體分析了這三個平臺的下車情況。

總結論:

今年P2P風險整治還將向深水區挺進,加上突如其來的噩耗“新冠疫情”影響下的平臺催收承壓等多重原因。

還在運營的頭部平臺,變成非正常運營的概率是非常大的。在車上的投友要做好計提損失的心理準備....而究竟能否順利下車,則要看平臺的

兜底實力、兜底意願

兜底實力:平臺和老闆名下的資金實力,能不能覆蓋代償壞賬。

兜底意願:老闆對投友能否儘自己良心和按照JG要求為投友下車做出兜底責任的履行。

兩者少其一,投友們都難逃被收割的命運!

但是現實遠比這複雜,多數平臺兜底意願並不強,即使兜底實力很強的平臺,也是極少數會100%本息兜底的。

二、

愛錢進、積木盒子、微貸網最新動況為例,具體判斷這三個平臺的投友離100%本息下車,可能性有多高!

1、愛錢進回款分析

4月1日開始,愛錢進的債轉回款速度明顯加快,白客對這個動態消息上篇文章中稱:本次債轉回款速度加快的資金來源於投友到期的“未匹配”資金限提。但是從前方投友跑現場的官方口中得知:存在平臺自有資金的兜底。

對此,如果消息是真的,當然是最大的利好。白客始終認為想要加快債轉回款速度,老寶新寶一併處理,加上未來到期標的的兌付,平臺能拿出自有資金兌付的確最優方案,比對接央行徵信保障回款還更直接,可具有可持續性。

但平臺具備資金兜底實力嗎?

根據2018年官網公佈的財報來看,平臺總資產有9.86億元,現金及現金等價物5.44億元。

PS:2018年根據P2P行業來看,是所有頭部平臺最盈利、業務最好的一年(自融平臺暴雷、未三降等原因,大量投友轉投頭部平臺可實現高盈利)。

按照愛錢進3月5日上報至中國互金協會的數據,平臺在貸本息共計291.43億元,累計歷史壞賬代償率為5.3%,則可以預計未來借款人回款為275.93億元,需兜底的壞賬代償金額為15.50億元。

平臺總資產最高為9.86億元,愛錢進顯然沒有這個資金實力來兜底。

為此,投友們的未來回款,唯一保障通道只剩下對接央行徵信,借款人回款。

但是好消息是,愛錢進的老闆還在努力推動回款,並沒有實施任何收割投資人的措施,投友還有機會100%本息下車,大家也用不著慌亂。

加上平臺對接央行徵信,懲治老賴還需要一定的時間,投友們還需要站在統一戰線,不要給老賴作惡的機會。

2、積木盒子回款分析

積木盒子出轉型公告已經接2個月了,至今未敲定兜底方案。期間,平臺應對轉型兜底方案的態度,並不積極。

相反屢屢站在出借人的對立面,從3月31日發佈的轉型兌付方案中,能明顯看出積木並未100%兜底的意願,收割意圖明顯。

但從平臺數據上來看,具備兜底的資金實力

積木盒子官網的公佈的2018年財報數據,平臺總資產達3.09億元。

積木盒子實控人董駿名下具有兩家上市公司:分別是港股上市公司(積木集團08187.HK,總資產0.52億元)、美股上市公司(品鈦集團 PT,總資產24.16億元)。

積木盒子及實控人總資產合計:27.77億元,

按照積木盒子對接中國互聯網金額的數據:在貸本息44.63億元,壞賬代償率為6.7%計算,剩餘在貸本息44.63億元的借款人回款至少在41.64億元,壞賬代償金額為2.99億元。

總資產合計27.77億元,是足夠兜底壞賬金額的,實現投友100%本息下車。

但無奈的是,積木盒子的老闆並未有兜底的意願。投友的回款還需要通過JRB協調,JZ介入,壓實股東責任才能最大力度保障自己的本息安全。

3、微貸網回款分析

根據已知的微貸網只兌付在貸本金,不兌付利息的兌付方案:目前第一批出借人只兌付了到期本金8.25億元,不含利息。

且從3月18日上報中國互金協會的運營數據發現,在貸本金為85.83億元,在貸利息為0,也可以證實官方對不兌付利息的JG態度非常曖昧。

這算是同期清退平臺中較為理想的兌付結果;

但是從數據上看,該平臺同樣具備本息兌付的實力。

據東方財富網披露的財務數據得知,上市公司微貸網總資產合計62.39億元。

互金協會+官網統計在貸本息合計101.83億元,歷史壞賬代償率為0.8%,可測算未來借款人回款可達100.98億元,壞賬代償金額為0.84億元。

而微貸網代償率這麼低,估計是抵押的車輛可變現而來的。

如此低的代償率,加上62.39億總資產,是足夠代償未來在貸本息的壞賬金額的。

完全可實現投友100%本息下車的;

但是無奈的是,微貸網老闆雖有兜底本金的意願,同時也有收割投資人的意願。

至於投友怎麼辦,白客還是那句話:

如果出借人允許微貸網置合同不顧,特殊時期,只拿回本金,安全第一,無妨!繼續讓微貸網正常運營,等待下車!

但如果你不想被白嫖一頓,還覺得自己賺了的話,那大家要團結起來,與平臺協商,必須本息全回!但此類難度雖大一點,但畢竟誰的錢都不是刮來的!必須爭取!

以上就是白客對愛錢進、微貸網、積木盒子的最新動況及回款分析,僅供參考!

PS:代償率跟平臺逾期率有關,逾期至收不回來為壞賬,壞賬平臺用只有資金兌付稱為代償。當下疫情導致借款人失業或收入減少,平臺收入和資產也會減少。

為此,標的逾期率會攀升,平臺總資產會變少。對應的標的代償金額壓力會加大,出借人本息回款的風險會加大!

但就從當下已知數據來看:

愛錢進下車的難點在於可兜底代償壞賬的總資本不足,得靠央行徵信協助催收。但老闆沒有收割投友的行為。

積木盒子的下車的難點在於老闆想要收割投友,在貸本息計算按照歷史代償率出現壞賬,平臺也是有資金實力兜底的。

微貸網就更直接了,一邊兌付本金,一邊大大方方的收割利息。而平臺的資金的實力是具備本息兌付的,無奈老闆過河拆橋。


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