期 待 中 的 飛 鳳 路

一條大道對一片區域的

經濟影響有多大?

高新區(新吳區)一條名為

“飛鳳路”的主幹道

可以告訴你!

期 待 中 的 飞 凤 路

飛鳳路,原名“環鴻路”,因鴻山遺址標誌性出土文物玉飛鳳而更名為飛鳳路,以路長、橋多、相通道路多、貫穿行政村多而聞名,沿線分佈文物遺蹟、溼地公園、文化景觀、百畝良田等優質資源,總體呈南北走向,不僅是鴻山街道的交通要道,也是新吳區勾連外部的重要道路。

期 待 中 的 飞 凤 路

伴隨著新吳區的發展,區域骨架不斷撐開。飛鳳路,也因此成為一條“成長中的路”,路線不斷延長,路況不斷變好。相比於之前的局部改造,“南延北伸”使這條道路的區域經濟價值開始顯現。

來自新吳區住建局的信息顯示

通往望虞河大橋的飛鳳南路快捷化工程正在抓緊建設中。飛鳳路“南延北伸”的利好消息,既承載了百姓出行更加便利的民生期待,也是樞紐經濟、文旅經濟快速發展的動力引擎。

期 待 中 的 飞 凤 路

在新一輪城建大潮中,“南延北伸”的飛鳳路,如同一根扁擔,挑起“樞紐經濟”與“文旅經濟”,區域業態的“創富佈局”躍然眼前。

蘇錫兩地車程“縮”至5分鐘

充分釋放樞紐經濟效應

飛鳳南路快捷化工程西起長江東路華友中路交叉口,東至G312飛鳳路交叉口,全長約5公里。主路設計車速為每小時60公里。道路建成後能有效加強機場與新吳區各片區的快捷聯繫,特別是現狀較薄弱的東、南向區域(碩放、鴻山等)的聯繫;分流長江東路中遠距離過境交通,減少過境交通對城市組團內部交通的影響。

期 待 中 的 飞 凤 路

以感性文字來描述,那就是:無錫人如果駕車去蘇州,自長江東路與華友中路交叉處駛上飛鳳南路快速路,經原裕安路可直抵望虞河大橋,與蘇州段快速路無縫銜接,車程由原來的20分鐘“縮”至5分鐘!反之,蘇州人來蘇南碩放國際機場,也可通過該快速路便捷抵達。

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飛鳳南路快捷化工程可有效改善這些問題

期 待 中 的 飞 凤 路

蘇南碩放機場航班起降前後,有不少蘇州人來錫接送或送機,這段路堵得讓人心塞……

G312國道兩邊物流園區、企業雲集,這條無錫進出蘇州的道路,路況、通行狀況都不理想。

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飛鳳南路快捷化工程相當於在

長江東路南部拉出一條“快速外環線”與G312、滬寧高速蘇南碩放國際機場相連

充分釋放樞紐經濟效應

北延線串起三大古鎮

為文旅經濟提供良好通行條件

飛鳳路南延線令人期待北延線更是魅力無窮!小橋流水人家,舊時江南的模樣在盪口留痕詩裡畫裡梅里,名家名胡與美食在梅村等你國家考古遺址公園、省級旅遊度假區在鴻山掛牌

期 待 中 的 飞 凤 路

這裡有歷史底蘊

這裡有人文流芳

這裡還有美食美景

這裡的旅遊

在於蕙質蘭心的優雅

在於採菊東籬下的悠閒

盪口、梅村、鴻山,組成一副“文化牌”

才是稱得上“颯”的“王炸”!

串起這幾顆明珠的,便是飛鳳路北延線

期 待 中 的 飞 凤 路
期 待 中 的 飞 凤 路

由市、區聯手共建的飛鳳路新建工程,是現狀飛鳳路的北延伸,起泰伯大道,與鴻泰路、緯三路相交後,上跨錫通高速,止於金城路,全長3.86公里,道路紅線寬40米,為城市主幹路,雙向4車道,設計車速每小時60 公里。

北延線建成後,將打通斷頭路,連接現狀飛鳳路與聯福路,在錫山區與新吳區之間新增一條南北向城市主幹路,並實現與金城東路、錫太公路的快速溝通

,可進一步增強東部片區道路的連通性和可達性,併為鴻山物聯網小鎮提供一條快速便捷通道。

這條路將錫山區的盪口,新吳區的梅村、鴻山三個古色古香旅遊點連接起來,盪口“水鄉遊”、梅村“美食遊”、鴻山“文化遊”各具特色,一條全新的遊線隨著飛鳳路北延線的建設呼之欲出。

2020年內實現通車

南、北延線落子“創富佈局”

要想富,先修路。

飛鳳路南延線、北延線工程,

是便利百姓出行的民生工程,

也是長三角一體化的助力,

更是區域經濟多元業態的“創富佈局”。

期 待 中 的 飞 凤 路

作為城市外向型經濟與高新技術產業高地,新吳區始終將“營商環境”擺在十分重要的位置。優質的行政服務、良好的產業環境,是“硬環境”,多元的業態佈局,完善的基礎配套,是“軟環境”。換而言之,這裡不僅是創新創業的“夢想空間”,也應是“詩與遠方”的“心靈田園”。

期 待 中 的 飞 凤 路

作為區重點工程項目,飛鳳路南延線工地成為春節首批覆工項目,目前地面部件已全部完工,整個項目將於8月完工

力爭2020年內通車;與此同時,來自北延線的施工進展也令人振奮:力爭於2020年內通車

這意味著:北延線年內全線貫通後,這條主幹道由南至北將由飛鳳南路、飛鳳路、飛鳳北路組成,南邊釋放樞紐經濟效應,北邊形成文旅經濟活力,中部成為鴻山物聯網小鎮的主幹道,著力發展數字經濟。飛鳳路能否成為城市南北向一條“黃金通道”?

讓我們拭目以待


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