要買車找小雷
1）只考慮品質，不在乎價格的情況下
進口品牌>合資品牌>=國產品牌
2）非常在意性價比的情況下
合資品牌>=國產品牌>進口品牌
3）即注重性價比又注重品牌的情況下
合資品牌>國產品牌>進口品牌
4）非常在意價格，對品質不是特別在意的情況下
國產品牌>合資品牌>進口品牌
當然以上邏輯並不是絕對正確，比如現在很多國產品牌不管從質量還是價格方面都已經超越大多數合資品牌甚至是進口品牌，比如：
吉利集團旗下的Link&Co 的 領克01 領克02 以及馬上上市的 領克03，整車的設計感十足，裝配質量以及用料都不錯。
上汽集團的 寶駿730、五菱宏光，綜合性價比非常高，市場保有量驚人，是非常優秀的家用商用車。
車神經
買國產車、合資車、還是進口車這個問題，主要看個人的消費觀念、個人需求、以及對汽車的理解，和汽車在生活中佔有的權重比例。而且對於不同的購車預算，選車的方向也不一樣。比如有些人總覺得國產車質量不行，或者買車主要看品牌和顏值。拿我個人舉例，我買車的關注點首先是顏值，第二是實用性，第三是駕乘舒適性。
一：20萬以內，首選國產車
細心的朋友應該能看出來，我在選車的時候，並沒把汽車品牌放在選車的前三項中。在我接觸的很多國產車中，外形設計、內飾做工、以及駕乘感受方面，並沒有比同級別，同價位的合資車差多少，甚至在某些方面還要比合資車強。而且同價位中，國產品牌的車型，基本都比合資品牌性價比高。
有些人總喜歡拿車輛的三大件說事，甚至都沒有親自駕駛過和研究過，就盲目購買。買完之後發現駕乘感受完全不符合自己的心裡預期，本以為車輛可以很舒適，沒想到懸架硬邦邦的，隔音也不是很好，座椅的柔軟度也一般。20萬內的國產車，我可能會選擇廣汽傳祺GS8或者榮威RX8這類SUV車型。首先因為這兩款SUV性價比很高，而且外形硬朗、空間寬敞、配置豐富、實用性強，基本符合這個價位中，家用車的標準。
二：30-50萬內，首選進口車，其次合資車 之所以這個價位首選進口車，很大一部分原因是在於對原裝進口的品質比較信賴。一旦價格進入30萬以上，選擇車輛的標準，就不僅僅侷限於實用性，機械性能、品牌歷史、車型歷史、可靠性等等，都是需要重點考量的因素。採用好的內飾選材用料那是必須的，出色的隔音降噪也是應該的，畢竟都到這個價位了。如果在內飾上並不能吸引我，那在機械性能上，一定要有絕對的優勢。
這個價位我可能會選擇像斯巴魯傲虎、雷克薩斯NX、ES、凱迪拉克CT6這類車型。這個價位中，既可以選擇豪華品牌，也可以選擇非豪華品牌。比如斯巴魯，雖然品牌溢價沒有同級別對手高，但是出色的機械性能有口皆碑。雷克薩斯的內飾做工、駕乘舒適性、以及隔音降噪方面，也是很多對手無法企及的。
巖哥的觀點：選車買車這件事，很大一部分因素取決於個人的需求、喜好、以及消費觀念。有些人寧願花同樣的價格，買輛入門版豪華品牌車型，也有些人覺得實用才是硬道理。所以，我只闡述我的個人觀點，具體如何選擇，還要您自己來決定。
我是巖哥，有任何關於汽車方面的問題，歡迎隨時向我提問，記得關注我！
巖哥侃車
大家好，我是樂見花，很高興可以和大家一起來聊聊汽車。
如果您想要買車，你是選擇國產自主品牌，合資品牌還是進口品牌呢？其實這個問題還真不能一概而論。那還得看您的購買預算到底是多少？那麼下面我們就具體來聊一聊。
首先，如果您是一個工薪階層，您的購車預算在10萬元上下。那麼我的建議是您可以購買到我們國產自主品牌的眾多車型。既可以購買到國產自主品牌的SUV車型也可以購買到國產自主品牌相對配置更高的轎車。而隨著近十年以來，國產自主品牌的不斷髮展。國產自主品牌汽車的質量早已經不可同日而語了。
除了越來越好的質量，國產自主品牌汽車還擁有一如既往的超高性價比！配置還相當的高！網點分佈全國城鄉，並且保養便宜，10萬元級別，國產自主品牌您值得擁有。
而如果您將您的購車預算提升到20到30萬元。那麼合資品牌汽車就會是您的第一選擇。因為在這樣的一個價格區間裡，您要買到好一些的國產自主品牌幾乎是沒有的。既然來到這樣的預算水平，不買個合資品牌也確實有些對不起自己。在這個價格區間裡，我們可以購買到合資品牌的中級轎車，或者是緊湊級SUV車型又或者是入門級的中型SUV車本車型。
合資品牌的中級轎車，代表車型有來自日系品牌的廣汽豐田凱美瑞，廣汽本田雅閣，東風日產天籟，還有來自大眾的帕薩特，邁騰，或者是別克新君威等等。而緊湊級SUV車型有豐田的榮放，馬自達CX5，日產奇駿，還有來自法國的標誌4008，5008等等。如果你需要更大的車型，那麼豐田漢蘭達的入門級車型你也可以買到。
最後，如果你是一個土豪，您的購買預算在100萬上下。那麼毫無疑問，只有進口車才能滿足您的需求了！SUV您可以購買保時捷MACAN，這檔次稍低一些但越野性能更好的豐田陸地巡洋艦。或者買一輛寶馬X6玩玩也可以呀。又或者買一個檔次稍微低一些的跑車也還不錯。
所以說如果買車，到底是購買國產車，合資車或者是進口車，那前提一定是要看您的預算是多少？好了，今天關於國產自主品牌，合資品牌和進口品牌汽車的介紹就到這裡。真心的希望有朝一日我們想要買一款價格更高，檔次也不錯車型的時候，我們可以在國產自主品牌裡面做選擇。
樂見花
現在，雖然說不少城市都存在著不同程度的交通擁堵的現象，但人們對於汽車的熱情卻並沒有減弱，不少人依舊把汽車作為人生的重要目標之一。於是問題就來了，就像題主所說的，我們是要選擇國產品牌，合資品牌，還是進口品牌呢？下面，就著題主的問題，在這裡簡單地聊聊這個問題吧。
這個，首先要看你的心理價位是多少，如果是在中低端市場，一般來說，大概在15萬以下，在這個範圍裡，現在更多地是自主品牌車型佔有優勢，如果在這個區間裡選車，汽車很聽話更推薦選擇自主品牌車型。無論是在外觀、內飾與配置，還是安全等方面，自主品牌都更有優勢，性價比更高。
而在中高端市場，合資品牌相對來說更有優勢，儘管自主品牌在不斷上攻，但在品牌影響力等方面還是與合資、進口品牌有著一定的差距。
除了價格之外，購車時還要考慮車型種類，是轎車、SUV還是MPV等等，還有產品的售後服務、車型的保值、品牌等因素，有時，也並不能簡單地按國產品牌、合資品牌或進口品牌等進行選擇。
汽車很聽話
經過了一段時間的猶豫，我還是選擇了國產的吉利18款帝豪GL
為什麼會選擇GL呢？原因有幾點
1、吉利這個品牌多年來取得了長足的進步，尤其是在外觀和配置方面做得非常好，同價位車型中，遠超合資品牌的車型，性價比沒得說。非常符合國人的選擇需求；
2、吉利在收購了沃爾沃之後，對自身技術有很大的提升，相比較以往的車型，近兩年量產的車輛銷量也是足以對這個品牌的肯定；
3、服務，為什麼說服務呢，我也是吉利的車主，從提車到現在，快半年的時間了，這段時間在用車時也會有一些使用不明白的地方，總會麻煩吉利的售後人員溝通解決，他們也都很熱心的和我溝通，所以說這方面吉利和其他品牌對比明顯佔有優勢。
總之，支持國產，讓國產走向世界。
個人觀點，歡迎討論
有趣的靈魂200斤啊
買車首先要看自己手裡預算多少，還有就是自己買車的目的，現在國產車質量整體得到提高，很有當年國產手機崛起的趨勢！如果是手頭寬裕肯定是選進口車，如果是家用那麼國產車和合資車都可以！
國產車的優勢就是配置高，現在比亞迪，吉利，哈弗，奇瑞等國產一線品牌，現在對於外觀和技術都有很大提高，出現了魏還有領克
國產高端品牌，而且自從吉利收購了沃爾沃等國外品牌，品牌影響力也大大增強，同價位的國產車相對於合資車，配置要更高，而且安全性方面也很給力，不過國產車還有很多需要提高的地方，零部件還有耐用方面，整體質量監控都需要繼續努力，而最重要的技術方面，發動機，變速箱，底盤技術國產車現在還不能和進口車比較甚至和合資車差距也不小（很多國產車的核心技術都不是自己的，所以不要再說買國產車就是愛國了）
合資車只能說配置相當坑，但是人家核心技術好，當然技術在更新換代出現問題是肯定避免不了的，但是人家在研究技術，但是國產車………而且合資車相對於國產車更加省心省事，開幾年之後，小問題相對而言也不是太多！所以同價位我還是選擇合資車（合資車也是國內生產，除了核心其他的都是國內生產的）
進口車首先整體質量要比國產車和合資車好，各汽車品牌的核心更多的是在自己的高端車型上，有錢就是買進口高端車型，進口低配還不如合資高配呢。 買車首先在自己預算以內，其次就是買車除了遮風擋雨，現在更多的是希望車輛問題少，省心省事，不要牽扯太多！自己喜歡滿意就好！
帝三冥
我選國產車，比亞迪混動車，現在有一輛秦，如果換車肯定是宋。沒開過合資和進口車，網上看過秦戰列國，唐戰番邦的視屏。30萬以下的車無論合資車或進口車都是秦或唐勝，50萬車價的進口或合資互有勝負。我不懂操控底盤三大件等，能跑那麼快而不散架本身說明比亞迪車的三大件底盤操控也差不到那裡。還喜歡她的費用低，秦都9萬多公里啦，平均3.5個油，10來度電。不知專家們說的先進技術是啥？行星齒輪，帕金森循環我不懂，我就喜歡秦，車價不到15萬，速度超30萬的車，還省錢。換車的化肯定是宋。
用戶51837310664
要說原因的話，合資車多少都有點減配。
當然是原汁原味的好了。原廠的東西多貴呢？
再說了動力總成還是海外的厲害，比如說大眾 你家六速手動變速箱 怎麼就不敢引進？
國內特供的溼式雙離合和全球版的一個價麼？
曾經的榛名以為大眾高爾夫R已經只有DSG，直到後來得到手動擋不引入國內。
還有今年北京車展，寶馬中國的工作人員委婉的告訴我，手動擋目前最後的希望就是M4，奧迪呢則說部分車型只能走平行進口，暫時沒有打算引入國內。
還比如一些特色車型只有進口一種選項，比如斯巴魯和雷克薩斯。
還比如國內雙離合 海外8AT的寶馬一系。進口車還是後驅，用的電子檔把。國內減配成了機械檔把，連頂配都這個德行。
追求性價比，我會選擇合資車。
原廠就給BREMBO剎車，279馬力2.0T引擎後驅。
性價比很好了
追求配置和低廉的價格那我才會看國產。
全系BOSE音響，LED遠近光大燈，還是愛信6AT。
頂配20萬，服氣麼?一個BOSE音響就多少錢呢。
合資車真給不來。
榛名總結：
其實預算足夠的話，愛買什麼買什麼，合資車省心，國產有配置。
說實話，連帶合資車算上，國內的組裝工藝和還是有一定差距。
希望合資和國產在品控方面下點力氣吧。
榛名說車
若買車的用途只是家用交通工具，肯定是選擇國產品牌，現在的國產品牌早已非吳下阿蒙，無論是製造設備、工藝、零部件供應商還是設計都不輸給合資品牌同檔次車，甚至是有過之而無不及。那些有頑固思維慣性的人過度迷信合資品牌，把合資車品質神話的人和媒體向汽車知識小白只推薦合資車都是缺乏理性和不負責任的。
攀爬者7709
合資車，國產車和進口車這三種車如何選擇的話，明顯就是看錢說話，對於把金錢只是當做數字來看的人來說，毋庸置疑的是選擇進口車，什麼奔馳、寶馬應有盡有，進口車帶給你的感覺不是一般合資車型能比得了的，而如果預算不足，那麼就多看看國產車，因為國產車的價格相對更低更親民一些，其實這之間最難選擇的是同價位的低檔合資和高檔國產車，國產車應有盡有的配置，讓配置寒酸的合資車有所不及，但即便是配置簡陋的合資車，其三大件兒和保值率往往也是國產車比不了的，那麼糾結就由此開始了，到底怎麼選呢？內心踏實不膨脹就老老實實的選一臺合資車開，能滿足基本的代步就可以了，但如果是意氣風發的年齡，路上不甘於落後和寂寞，那麼個性十足的國產車會更加適合你，但是得到了享受以後，後期有可能出現的故障率問題要提前做好準備。
