今年是“四八”烈士殉難74週年，也恰好是我前往此地祭祀這些烈士的第十年。翻看十年前和父親前往山西興縣悼念的照片，那段厚重的紅色文化歷史又油然而生。在我心中，除了對他們致以最崇高的敬意，還有了一些新的感悟和思考。
2010年8月17日，與父親參觀山西興縣“四八烈士”紀念館。
1946年4月8日，王若飛、博古(秦邦憲)、葉挺、鄧發、黃齊生、李少華、黃曉莊等中國共產黨代表，在參加完重慶舉行的政治協商會議後，與葉挺、鄧發等一起乘坐美式運輸飛機 C-47 返回延安。因氣候惡劣，飛機迷失方向，在迷霧中於當天下午2時左右在山西興縣東南80裡的黑茶山失事，機上乘坐的中共中央委員王若飛、秦邦憲、新四軍軍長葉挺、中共中央職工委員會書記鄧發等13人、美軍機組人員4人共17人全部遇難。空難震驚中外，舉國悲痛，毛澤東同志為“四八”烈士提寫了“為人民而死、雖死猶榮”的題詞，史稱“四八烈士”，黨中央對“四八烈士”為了中國的和平民主團結統一事業而光榮犧牲的革命奉獻精神給予了高度評價。為紀念1946年4月8日出席國共談判的中共代表王若飛、秦邦憲等烈士以身殉國的歷史事件，1960年，在此地專門修建了“四八”烈士紀念館。
我與父親向飛機遇難處的英烈們致敬（當時飛機正是撞到此處）
我的爺爺康思儉是此事件的親歷者之一。他在世時，時常會與我們講到那段痛心的經歷：“飛機在撞上黑茶山後，只聽巨響“砰”的一聲，人們也不知道是何原因，後當地村民發現了飛機殘骸，從死者身上找到了第十八集團軍證件。當地老百姓判斷可能是自己的隊伍，便迅速下山向村公所反映情況。村公所感到事關重大，立即派人騎馬奔赴晉綏軍區首腦機關所在地——興縣蔡家崖，向部隊領導進行彙報。”爺爺康思儉作為晉綏軍區警衛營一連二排排長，部隊駐紮在興縣蔡家崖一帶。為了響應黨中央、毛主席的號召，他們一邊打仗，一邊進行生產勞動。當時，爺爺所在的一連二排被派往黑茶山開荒種地。1946年4 月8 日上午訓練完畢後，爺爺康思儉帶領全排戰士和往常一樣準備上山開荒，聞訊後親自率領戰士上山警戒，搜尋烈士遺體、遺物及有關文件，辨認遺體後用白布包裹，晉綏領導和戰士們用擔架將英烈遺體護送到山下一座廟裡設靈，領導守靈。得知是出席國共談判的中共代表遇難了，所有人都沉浸在悲憤之中，久久難以自拔。
賀龍元帥舊居
2010年8月17日，我和父親自費前往此地，特趕來祭奠先烈們的英魂，緬懷先烈們的豐功偉績。在說明來意後，紀念館宣傳員尹拯山熱情的帶領我們參觀了紀念館，不僅悼念了王若飛、葉挺、鄧發等烈士的靈位、遺像遺物、遇難飛機殘片、記事碑等文物，還深刻學習了這些烈士們生前革命活動史料和圖片。
隨後，我和父親租車從興縣趕到嵐縣飛機場，這是1945年8月15日，日軍投降後遺荒的飛機場。1946年4月17日，爺爺康思儉率領全排戰士，提前在沒有導航設施的簡易飛機場周邊（實則為一塊空地）準備了三大堆乾柴，通過燃燒熊熊大火，從而指引飛機安全地降落到這塊空地上。晉綏行署武新宇副主任、軍區政委李井泉等領導及晉綏各界一萬五千餘人，自發地在此機場隆重而悲痛地公祭追悼“四八烈士”，後由晉綏行署公安局長譚政文等同志將烈士遺體護送至延安"四·八"烈士陵園 安葬。
2010年8月26日，參觀陝西延安“四八烈士”陵園。
在2020年這個特殊的時刻，憶起這群革命先烈，我也會不由自主的想到站在抗擊新冠肺炎疫情一線的共產黨員們，他們奔赴抗疫一線，扛起了抗疫中義不容辭的責任，是抗疫戰線上最閃耀的“明星”，正是這些黨員們的努力一起托起了驅散陰霾的冬日暖陽。中國取得如此舉世矚目的成就，與我們共產黨人堅定的信念密不可分，事實證明，堅守與奉獻是傳承共產主義精神最強勁的一股力量。
作為一名紅色後代，我從小受的是中國共產黨的教育，骨子裡流淌著這股紅色血液是無法改變的，紅色基因代代相傳是我從小就具有的使命。作為一名入黨積極分子，除了謳歌那些為人民而死的英雄，緬懷革命先烈，繼承先烈為國為民的精神外，更應在平時的學習生活中增強時代責任感和使命感，用自己的努力為國家與民族實現偉大的夢想，共築中國夢，使紅色江山永不褪色。
寫此文不僅僅是對“四八”英烈的追憶，也是對無數個革命先烈和紅軍爺爺在天之靈的慰藉。弘揚革命精神，傳承紅色基因，是習近平新時代中國特色社會主義思想所蘊含的厚重情懷。共產主義信念根植於像四八英烈、我的紅軍爺爺等千萬革命先烈之中，我們應該大力弘揚革命精神，讓先烈們對共產主義的追求和對革命的堅定信念得到繼承，更應該積極堅守共產主義理想信念、弘揚國際主義和人道主義精神、構築中國特色精神文化高地，為激發凝聚社會正能量、實現中華民族偉大復興的中國夢、推動人類和平發展崇高事業貢獻一份力量。“只爭朝夕，不負韶華”，始終做到信仰堅定、砥礪奮進。
康於 西安體育學院研究生
2020年清明
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