蘇黎世 湖擁有海一樣的遼闊，鮮明對比著河道兩旁老城狹窄的街道。就在這擁擠的老城裡矗立著 蘇黎世 大教堂、聖母大教堂、 聖彼得 大教堂以及和教堂規模匹敵的圖書館、美術館、博物館。坐下喝杯咖啡，凝望青石街道，又彷彿這個城市的喧鬧與安寧、現代與古樸、歷史與自然從來沒有違和。
真是很小的山，山頂平臺不過萬尺面積，來個旅遊團就佔滿了。有長椅、有泉眼，人們就在這裡飲水，也往往成了認識 蘇黎世 的第一站。
下山步行幾分鐘就能回到火車站，買到5分鐘後的車票。
剛接觸Luzern這個地名的人往往被繞暈：它的法語和英語拼寫為Lucerne，譯作琉森或 盧塞恩 。除了景區，它也是個完完整整的城市。
看到指示牌上的“gondola”不要驚奇，這就是 瑞士 人口中的纜車。透過纜車玻璃可以清晰地看到整個琉森湖和城市密密麻麻的紅色屋頂，最後是皮拉圖斯山腳的森林。
上皮拉圖斯山頂要坐纜車到Pilatus Kulm，海拔2132米，是金色環線的後半程（前半程為遊船+齒輪火車）。Kreinseregg幾乎沒有人下車。
樹林，溪流，草地，度假的木屋零星散佈。
類似 蘇黎世 湖的情景，但湖水更藍、公園也小很多。
往回坐兩站就是聖萊奧德 加爾 教堂，步行不遠可以來到瀕死的 獅子 紀念碑。
離開 獅子 面前擁擠的參觀臺，沿小路往上可以一直走到穆塞格城牆。城牆比想象得要長許多，連接著9座式樣各異的瞭望塔。沿城牆一路漫步，回望 盧塞恩 城市和湖上點點白帆，或登上三座開放的瞭望塔遠眺，都是逗留琉森古城的經典體驗。瞭望塔的塔身有四五層高，登頂的樓梯卻同所有 歐洲 古鐘樓一樣只比肩略寬，每級很高，對小朋友有點難度，但視野很好，內部結構也很獨特。中間一座瞭望塔兼具時鐘博物館的功能，每一層都放置著款式和大小迥異、秉承 瑞士 鐘錶精工精神的座鐘、掛鐘以及鐘樓構件，它們每秒以各自的方式滴答計時，每到敲鐘時刻便聲震全城。盡頭的那座塔樓則有露臺式走廊，景觀視野無與倫比。
走下穆塞格城牆，到Spreuerbrucke是最方便的。這是代言 盧塞恩 形象的卡佩橋之外的另一座木廊橋，也是羅伊斯河上最早的橋，橋頂柱節處的三角形連木結構上同樣都繪有故事彩紋。這裡幾乎是古城的最西端了，另一邊就是調節琉森湖水位的柵閘，探身橋外還可以看到穆塞格城牆上熙熙攘攘的訪客。
到了羅伊斯河南岸，再從遠近聞名的卡佩橋走回北岸， 盧塞恩 老城區的遊行就算圓滿了。
遊船班次比想象得要少，文根是下一站。
船上大多數乘客是去Vitznau登瑞吉山的。
到了 盧塞恩 ，必看的是Rosengart畢加索博物館。就在從火車站回酒店的中途，不太醒目的一棟建築，但整整一層掛滿畢加索真跡：油畫和創作手稿；樓上是同時代相似畫風的其他畫家作品。不過是不讓拍照噠。
黃金列車每小時一班，從 盧塞恩 到 因特拉肯 可能是全 瑞士 最火爆的路線。很多攻略都講：最好坐在前進方向的右側，當然是因為右側佔領了從琉森湖到 布里恩茨 湖的主要風光。車廂地面較低，頂部兩側設計了斜切玻璃結構，視野更開闊，車體空間也更寬敞。
經過Longern時窗外的景 色達 到高潮。那是一片翠綠水面由窄到寬桓橫在眼前，然後出現了綠地山坡，草坡上的村落彷彿童話小屋。相機拍不出它十分之一的驚豔，不如安靜坐著努力去感受它，試圖記住這美好。
有的人會在這一站下車；但聽說只有晴天的到訪者才有幸看到小鎮最美的畫面。
布里恩茨 湖的顏色又截然不同。如果登上Harder Kulm同時看到 因特拉肯 的兩湖（Interlaken意為兩湖之間）就十分明顯。這些近在咫尺的動人景色有令人忘記現實的魔力：出發前無論你深陷生活苦惱、感情困擾還是徘徊在職業瓶頸與辦公室政治之間，眼前活潑明快的色彩才是你此刻擁有的真實。生命如此美麗，世界原本清新；這些飲山泉雪水的牧人，有他們的幸運，也有他們的認真，這大概就是旅行要教我們去細讀的生活原貌。
列車緩緩行駛到 因特拉肯 東站（Interlaken Ost），這裡是華人們早已熟知的經典 瑞士 小鎮，也是IR的終點，即使要去Interlaken West（See）也得換乘。從東站起，列車穿過一片田地就慢慢進山了，經過稀疏的人家、經過雪山上奔騰而下的藍色溪流，經過村莊、經過樹林和綠草如茵的牧原。一路上安安靜靜，可以打開窗，呼吸山裡的新鮮空氣。
文根是個不通機動車的世外小鎮，很多酒店都有鐵皮車（幾乎是小一號的突突車）接送來客。在陽光午後，秋日的樹影和沙灘椅、鐵線套桌靜立在山巒和村舍構成的背景裡，恰到到處地詮釋了 歐洲 山區的“生活”。室內公共區域則充滿老歐式家庭的氣氛——壁爐，報紙，深紅色厚布沙發，更不可或缺的是無處不在的暖光檯燈。電梯依然是4人封頂的舊式鐵箱，房間卻是全木的結構。陽臺不大，但像一路上那些春意盎然的小屋一樣，種滿鮮花，足以半倚欄杆，邀雪山靜息神遊。
小山村裡很容易就會迷路，即使向著同一個方向，不同海拔之間也可能被隔離而不得不兜一大圈。
山區的火車和纜車其實常常傻傻分不清。同樣有軌道、同樣有車頭，大概最容易的甄別標準就是長度吧。這列火車從勞特布農嫩始發，經過峽谷、山洞，駛向雪山。
火車似乎成了旅行的對象，而不是工具，沿途風光已經填滿了對 瑞士 的期待。
從Klein Scheidegg到Grindelwald的火車行駛約1小時，沿途以山地草場和木屋風光為主——這些，大約也是除了雪山以外，我們期待最多的經典 瑞士 畫冊吧。
怎麼樣？和馬踏飛燕一起出發吧！
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