愛你不悔2010
我的車某寶購買永久牌900+，貨架+調配+配件+載具等硬件300+，雨衣+自行車輔助工具（購買時有贈送）200+，你看看也沒有多少，就是多耗費點體力罷了。
5000的預算，根據自身合適配齊，輪胎26寸至少，變速30以上，快拆，油碟剎自選，
車本身1500-3500左右，建議線下購買捷安特，美利達等，配齊所需物品5000以內沒問題
雨天帶傘不
看你是個什麼人，如果中年人，建議弄個兩三千的旅行車就好。我的一輛喜得盛旅行車，兩千，翻越秦岒，穿越整個四川，小意思，強度足夠，還輕，能跑出路，山地在公路上跟不過我。我五十五那年騎北京，出了滄州碰上一個三十出頭的，到天津我都喝完酒了，他才追上來。他說他的車不行。吃了飯問還行不行，這樣我們一路交談到了廊坊，親孃，夜裡十二點了。第二天分手。我進北京，天安門廣場右邊小郵局蓋戳，高低不給益。我咬牙切齒地瞪著那個少婦，狠不得吃了她。去大柵欄吃個滷煮，然後找個郵局蓋章，就又回3廊坊。
去西藏打算怎麼走了嗎？時間寬裕雲南雲，走滇藏線，很好走。我保證你旅行車不會有問題。不過你是年輕人的話，還是山地酷！我半大老大無所謂酷，你可以的，這個可以有！
秋歌988
你好！你提的這個問題非常有趣！我注意到有騎二八大槓進藏的，也有騎碳纖維車進藏的。進藏似乎和什麼車無關，和人的體能和心態有關！但常規來說首選山地車。
一、適應性
有人管山地車叫全地形車，也就是說它的適應性強，進藏的路儘管已經非常好了，但偶然性的地質災害還是有的，尤其是7、8月份的雨季，塌方泥石流也是有的，一款適合任何路面的車尤其重要。
二、耐用性：
山地車因為功能上的要求，一般從結構設計上，都比較“抗造”，我們進藏要充分重視這一點，一臺性能穩定、結實耐用的車會給你免除很多麻煩！可以把主要精力放到欣賞一路風光上！
三、維修方便性：
比較知名的品牌，全國各地都有連鎖店，能提供免費維修，這樣的品牌質量也有保證，畢竟我們的身體安全是重中之重，不能貪圖便宜買一些雜牌車，即使路上有個大小問題，品牌車的良好售後服務，也能很好地解決問題。其實，你預算5000元完全可以買到一臺質量優越的品牌車了。
綜上所述：我的意見是：進藏用5000元買車，就買一臺知名品牌的山地車。我不能說出品牌和型號了，免費有廣告之嫌！
但願我的回答能讓你滿意！
紫塞老K
我跟朋友騎車走了一遭，從鄭州出發，我們倆騎的都是喜德盛傳奇500，當時2999買的，禧瑪諾30速的，油壓剎車，車子性價比挺高，我從鄭州騎到相剋宗，朋友鄭州騎到拉薩，車子除了紮了兩次胎沒有其他問題，所以選擇車子中等配置的足夠騎了，當然配置越高的相對騎著越輕鬆，但是最主要還是自己的體力，318線上要爬的長坡還是很多的，但是在路上騎行的過程中你也一直在鍛鍊體力，出發之前一定要把車保養一下，到成都了也一定要把車子保養一下，這樣在路上就放心了，記得買尾燈手電和鈴鐺，不過這些賣家一般都送，還有頭盔，選車子雖然不一定能還價但是可以多要禮品，路上需要的補胎工具，打氣筒，備用胎，剎車片都可以跟老闆商量商量的
瘋狂的追劇人
不需要加什麼俱樂部，也不需要什麼一定是品牌的，也不用5000那麼貴，也不需要那麼多備件，我騎行滇藏線買的永久自行車（領銜36速，1600/）前後安裝駝架，拉50公斤左右的裝備都沒什麼問題，提前磨合200～300公里，調整好，備件兩個內胎，打氣筒和簡單的維修工具就可以了
遠古的獵人
捷安特、崔克等普通車子就行，出行前需要仔細檢修，帶好必須的配件和工具，比方說鏈條、潤滑油、內外輪胎、閘線及修車工具，再帶好適量的水和食品(可沿途補充)，最主要的是帶好“體力和腦子”，騎行西藏不是腦袋瓜子一熱就走的。
梁家夫男
買個最最最最便宜的（100以內），然後從自行車店騎到垃圾回收廠，按廢鐵，30元以內處理掉，然後用剩下的4930去買張機票或者火車票。祝旅途愉快
第三極的D調
這個絕對可以。
芳華已謝
旅行自行車，必須蝴蝶把
王一丿
不好意思哈，我從沒騎行過，所以對單車也不懂，不能幫到你！
