拖拉機對於每個人來說都不陌生，它是非常重要的農業生產工具和運輸工具，無論是手扶拖拉機還是輪式拖拉機，都擁有非常強大的牽引能力，大部分拖拉機是前驅，也有四驅拖拉機，配合強悍的扭矩、巨大的車輪，絕對是一等一的越野好手，眾所周知，蘭博基尼是造拖拉機起家，但是除了它之外，還有6個品牌曾經也造過拖拉機，有部分甚至現在仍然在生產。
蘭博基尼
奔馳
梅賽德斯-奔馳的母公司戴姆勒本身就是全球最大的商用車製造商、第二大卡車製造商，在農用車領域的表現也是可圈可點，戴姆勒旗下的品牌烏尼莫克最初起步就是以農用車為主，後來逐漸演變成“萬能的機動工具”，所以掛著“三叉星”標誌的拖拉機並不罕見。
福特
福特的肌肉車和皮卡為什麼這麼強？因為它的拖拉機也很強，可以發現一個很有意思的規律，凡是跟力量感有關的事情，福特做起來都是得心應手，但是跟精緻與細膩有關的事，它又差了那麼點火候，據說，福特拖拉機在美國市場的表現還不錯。
三菱
人們對三菱汽車最深刻的印象是發動機、高性能車、超選四驅，但實際上三菱是一個非常強大的“商業帝國”，它並非一個單獨的公司，而是眾多獨立公司組成的集合體，全部成員公司有500多家，僅名字中帶有三菱的就達400多家，三菱農機正是其中之一。
本田
眾所周知，本田是世界上最大的摩托車製造商，但實際上本田的產業除了摩托車和汽車外，還有發電機和農機，並且還在機器人領域和小型噴氣式飛機領域頗有建樹，所以可想而知，本田的拖拉機一定也有不錯的品質。
沃爾沃
沃爾沃造拖拉機對於很多人來說並不意外，因為除了乘用車、商用車之外，沃爾沃的工程機械也非常給力，業務遍及全球150個國家，實際上早期的沃爾沃也生產過不少農用設備，品質也是相當的高。
保時捷
保時捷生產拖拉機是在二戰開始之後，於1961年正式停產，保時捷拖拉機實際上並沒有什麼非常特別的地方，是與德國阿蓋爾機械公司共享專利的成果，不過現在卻變成了一種稀缺品，核心原因還是與品牌價值有莫大關係。
由此可見拖拉機才是真正的車中之“王”，眾多知名大廠都造過，實際上，拖拉機等農用工具本身就具備非常大的價值，有些製造商生產它是出於特殊的歷史原因，而有些是本身就具備相關業務，所以無論哪個品牌生產它其實都不奇怪。何況，經歷了今年你應該知道，汽車製造商算得上是工業領域的“萬金油”。
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