高鐵是中國的一張嶄新的名片，全國各地都在建設高鐵。每年鐵路運輸的客流量都屢創新高，但是並沒有給高鐵帶來鉅額的利潤，反而這些年高鐵一直在虧損。目前我國高鐵已經虧損4萬億，但是為什麼即使年年虧損，國家還要堅持大規模建高鐵呢？
高鐵虧損的原因，是成本的問題。跟高新技術扯上關係的產業，一般都離不開“貴”這個字。一公里的高鐵軌道，最少也要投入一億以上。17年時候，我國的高鐵里程就已經達到了20萬公里，總共投入了兩千多億的資金。這無論對誰來說，都是一筆天文數字。
除了建造之外，高鐵的保養也是一筆不小的開支。即使高鐵票要比普通火車貴上一倍，但是到現在國內的高鐵還沒有進入盈利狀態。
現在依然不停地建高鐵的原因是，高鐵給國家帶來的長遠利益。高鐵帶動的社會經濟的發展，進一步推動城市化的進程。它的社會利益要大於經濟的利益，相信無論誰都沒有那麼傻，會做虧本的買賣。
同時，國家未來的國防軍事都要依賴高鐵。雖然現在是個和平的年代，但是我們也不能鬆懈對外國的防備。為了能及時響應部隊，讓軍人用最快的速度到達戰場，高鐵遍佈全國是非常有必要的。對於我國目前還處於未盈利狀態的高鐵，各位還有什麼想說的呢？
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