千萬粉絲的李佳琦直播賣車，為什麼成交為零？這3個原因很真實！
隨著中國網民的逐漸增多，我們國內流行起了這樣的一個行業，也就是“網紅”——憑藉著眾多積累起來的粉絲然後直播創造收益。而在所有網紅中，值得一說應該是李佳琦，因為他的直播帶貨能力是網紅界中的翹楚，馬雲曾和其直播賣口紅都輸在他手下，可見他確實很優秀，但如此優秀的人卻栽在了一場直播賣車中。
在近段時間，李佳琦接下了一場9分鐘達到300萬的凱迪拉克業務，除了宣傳即將上市的CT4之外，還宣傳讓粉絲們每月花費1999元租車的首付購車模式。按照李佳琦的直播帶貨能力以及強大的粉絲群體，本以為這場宣傳會有很火爆的銷售業績。但沒有想到的是，當前直播賣車的效果很慘，千萬的粉絲流量，但最後成交卻為0。這到底是為什麼呢？其實細想下來無非就下面三個原因。
第一個原因：產品的屬性不屬於衝動性消費
我們都知道，汽車屬於高額的產品，不是幾百元幾千元就可以搞定的，他的數額高達幾萬甚至幾十萬，這樣的產品屬性並不能讓消費者衝動性的消費。首先是價格太高，還是得要精打細算。其次因為汽車是一個使用上時間較長的產品，我們看重的可不僅僅是外觀顏值，這種一眼就能讓我消費的東西。因此，在基於產品的屬性上，也導致了0的成交量。
第二個原因：直播受眾群體在經濟能力上不夠
李佳琦的主要定位是口紅、以及化妝品等等的直播帶貨，因此他的粉絲多來自於女性以及90後和00後的群體。拋開女性不說，就談談90後和00後，這一部分群體00後可能還有大多在上學，而90後也都是才步入社會不久。加之現在不少的年輕人都屬於月光族，可見他們沒有這樣購車的經濟實力。因此，也就導致了最後慘不忍睹的結局。
第三個原因：他的直播定位並不能給購車人群“信任”
現在購車的主力軍幾乎在80後以及80後之前，基於他們在目前生活中所承受的各種生活經濟壓力，在買車的時候他們的決策性會變得緩慢，並不會因為一句“這個車好”就開始進行消費購車。他們更為注重的是長期的內容製作。打個簡單的比方，如果說他們關注的是一個車博主，平時會講解汽車知識的乾貨，對於汽車內部構造以及常見的小問題等等具有更為專業的分析，他們可能會更加“信任”而去選擇買車。但似乎李佳琦個人的直播定位還達不到這種需求。俗話說術業有專攻，買口紅很多人信任李佳琦，是因為他足夠懂。但口紅和車完全是兩碼事，李佳琦根本沒有給自己打上一個汽車專業博主的標籤，自然而然的在這種0信任基礎上他的成交量也為0。
總結：總之就個人認為，直播賣車並不是一個很好的銷售方式，因為車注重的是個人的第一體驗，直播賣車只能看顏值，看別人給你解說這種在廣告上我們都能看到的內容。這些都無法更好的滿足我們用車的需求。所以，在未來，直播賣車方式會處於降溫。對此你們怎麼看？
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