中國船級社CCS
隨著全國各地企業復工復產全面推進，海洋工程業也邁出了“春天的步伐”。
中國船級社（CCS）湛江分社擔負著粵西海工安全生產運營的檢驗職責，在抓好疫情防控的同時，主動作為、全力以赴，為轄區海工企業提供精湛的技術和優質的服務，助力企業安全有序復工復產。
風浪中前行
2月21日，鄧炳林和李帥兩名驗船師接到檢驗任務，對一座自升式風電安裝平臺進行檢驗，就在準備工作就緒時，突然接到平臺業主的通知，因疫情防控需要，檢驗推遲到3月10日進行。業主為了保證當天能夠順利進行檢驗，提前查詢天氣情況，結果不盡如人意，不僅風力高達8級，而且還有明顯降雨，這種情況下無法出海，業主焦急萬分，火速聯繫鄧炳林，希望能提前開展檢驗。鄧炳林得知情況緊急，安撫好業主情緒後，馬上上網查看近期是否還有合適出海的時間，經過一番查詢，最終敲定 3月7日。
3月7日清晨，鄧炳林和李帥乘坐交通艇奔赴檢驗平臺，起初海上風浪還算平靜，但是老天似乎要故意給他們出難題，不一會，海上風浪越來越大。他們乘坐的交通艇在風浪中瘋狂地搖擺著，船底時常被海浪拍打得砰砰作響，他們死死地抓牢兩側的把手，生怕掉進海里。由於交通艇劇烈搖晃，他們的胃裡也隨之翻滾，止不住地往外冒酸水，吐了好幾回。經過整整2個小時的劇烈顛簸，當他們成功登上平臺檢驗點時，早已被海水拍打的全身溼透。
鄧炳林和李帥還未真正緩解身體上的不適，考慮到時間緊，檢驗項目繁多，他們還是立即投入到現場審核檢驗工作中，並針對檢驗所發現的問題提出整改建議，指導平臺完成現場整改，保障平臺作業安全有序地開展。
“春耕”檢驗忙
在企業復工復產緊鑼密鼓地推進中，多家企業的移動平臺迎來了第一波復工“春耕”，湛江分社驗船師們忙不迭地奔赴各個檢驗場地進行拖航檢驗。
根據平臺方《疫情期間人員到海上設施作業管控指引》文件要求，驗船師登平臺執行檢驗屬於第三類（生產急需工作）外來工作人員，文件審核及吃飯休息均需在平臺指定的隔離處所完成，現場檢驗時還要儘量減少與平臺人員近距離接觸。在重重限制下，為了能在短時間內完成多個移動平臺的拖航檢驗任務，驗船師孫毅、鄧炳林、陳秉權、孫思遠迎難而上，毫無怨言，全程穿戴好隔離服，乘坐直升飛機和拖輪登平臺，及時抵達平臺指定隔離區。
所謂的隔離區，其實就是應急發電機房和室外集裝箱。他們顧不上路途中的疲憊，一頭扎進文件審核工作中。為了避免人員過多接觸，帶來感染新冠肺炎的風險，他們趁著大部分工作人員午休的時間開展現場檢驗工作，嚴格把好拖航檢驗質量關，高效地完成了所有海工移動平臺的拖航檢驗任務，用實際行動助力海工企業復工復產。
分社轄區陸豐14-4鑽機項目的建造檢驗，也隨著復工復產的大潮全面開啟，驗船師李帥第一時間聯繫海工建造方，詢問廠裡的項目施工計劃，並表示將全力支持和配合該項目的開展。
項目開工以來，他每天提前到崗，主動聯繫當日報檢事宜，並落實前一天發現的問題。同時，認真審核現場報批文件，如約開展現場檢驗，嚴把質量安全關，為建造項目的順利進行提供了有力的技術支撐。
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