本市環線提速改造內環工程
分為東線和北線兩部分，一旦建成，
從高新區到襄陽東站等通行將大大提速。
從本月起，這一改造中橫跨鄧城大道
襄陽大道十字路口的鄧城大道立交，
開始對北側施工，
附近道路也會封閉一年半。
襄陽市環線提速改造（內環）項目
建設期三年，
總投資34.46億元，
其中建安費27.96億元，
採用PPP模式建設
內環北線
內環北線建設範圍為奔馳大道~長虹北路。全長約7.11km，高架全長6.88km，採用“主線高架+地面輔道”的建設方式佈置。其中，新建跨襄陽北鐵路編組站大橋全長920m，小清河大橋全長310m。
（小清河大橋）
項目建成後內環北線將不設紅綠燈，
從長虹北路到高新區只需不到10分鐘。
內環東線
內環東線全線由東內環襄陽大道段與襄陽市東津新區襄陽大道互通式立交組成。全長約8.28km，其中橋樑全長約2.84km。內環東線包括四大節點：東津立交、濱河路、航空路立交和鄧城大道立交。
（濱河路、航空路立交）
（東津立交）
（鄧城大道立交）
與此同時，
內環東線還將與東西軸線打通，
屆時將大大提升樊城和襄州
前往襄陽東站和襄陽機場的行車速度。
昨天上午，記者在本市環線提速改造工程內環東線的施工現場看到，施工人員正在進行鄧城立交的樁基施工。據介紹，鄧城立交南側的施工去年底就開始，從本月起施工方將進入路口北側施工。
據瞭解，跨鄧城大道和襄陽大道十字路口的鄧城立交，全長832米。此次計劃封閉的是路口北側一段長680米的機動車道，封閉時間是18個月。施工封閉期間，機動車輛在封閉區域外側道路通行，全路段範圍內禁止車輛停放。按照交警部門此前發佈的通告，封閉計劃從4月1日開始，受雨天影響，兩側拓寬道路還在養護階段，為保證後期市民通行質量，道路封閉打圍推遲到4月5日。
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