深度:“坦克”如何演变成“三轮车”的,坎特用了两个赛季来诠释

初识坎特还是在英超2015-16赛季中,莱切斯特新援坎特在英超联赛中场均贡献了4.4次抢断,成为了当季英超抢断王,并帮助莱斯特城首次夺得英超冠军。其在中场的侵略性与防守硬度犹如开足马力的铁甲坦克一般,横冲直撞、不知疲倦!

出色的发挥立即引起了豪门球队的青睐,最终切尔西果断出手用3200万英镑的价格把坎特收入麾下,然而好东西唯一的优点,便是贵!但坎特也没让新东家失望,在英超2016-17赛季,坎特包揽了英超个人三项赛季最佳球员奖,并帮助切尔西重夺英超联赛冠军。也使坎特成为了首位连续两个赛季跟随不同球队夺得英超冠军的球员。

深度:“坦克”如何演变成“三轮车”的,坎特用了两个赛季来诠释

“黑马王子”-坎特

那么坎特有何独特之处?所到之处冠军便随之而来,俨然成了冠军收割者。

今天我们先从其防守端三点重要的贡献来解读

1、防守

2、断球后的出球

3、有目的性的选择出球点

一、防守

坎特的成名来自其拿手的防守,出色的身体素质、不知疲倦的全场飞奔补位、凶狠精准的拦截,哪里有险情哪里就有坎特的身影。在孔蒂的3-4-3阵型当中非常重要的一环,中场与马蒂奇组成的双后腰屏障充分减少了对手的控球时间,依靠积极的逼抢减少对方的出球空间,逐渐压缩对方在中场的过渡与组织的机会。

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孔蒂的343阵型站位图

这样的防守方法依赖于球员自身的身体素质,以强悍有力的身体素质来弥补进攻队员的插上所留下的巨大空间,而此时坎特往往会防守得更深。在这种情况下,就需要整个中场防守团队合为一个单位工作,可以保持较高的卡位与相互支持,同时通过积极地围抢迫使对手犯错,而不是被动的等待对手犯。

二、断球后的出球

以切尔西的3-4-3阵容来看,两名边翼位始终保持在较高的位置上,而不是保持在中场偏下的位置。而此时坎特的主要作用,便是利用强悍的断球能力,第一时间把球通过对手的防守中场,把球第一时间送给前场的核心阿扎尔,依靠阿扎尔的单兵个人能力,或射门或分球,从而完成并终结这一波的攻势。

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主场面对利物浦的比赛中,坎特的跑动几乎涵盖了全场。

坎特与马蒂奇所组成的双后腰几乎能覆盖全场,球到那里,两人便肆无忌惮的双双压上,弥补锋线球员前压留下的空间,而几乎同时后面的三后卫亦同时前压弥补中场留下的空间,这样环环相扣的压迫式防守往往让对手窒息与绝望,而坎特就是利用这种高压的防守,等待对方球员的失误与犯错,从而第一时间夺取球权,并果断完成出球。

三、有目的性选择出球点

虽然坎特通常在中场中路发挥出应有的作用,但我们其实忽略了坎特在防守反击中的扮演的进攻角色,他在中场获得球权后第一时间的出球才是对方最忌惮的危险情况,前场有3名队友参与进攻。他第一时间选择出球点就变得至关重要,在保持更高和更紧凑的阵型外,他会带球吸引对方防守队员并向前推进,从而使其进入更加有利的进攻位置,相当于在前场建立起一个临时的过渡组织,然后把球传向位置更佳的队友,完成最后一击!

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夺取球权后,并没有第一时间出球,而是通过盘带吸引防守队员,最后果断出球助攻队友。

因此,从更广泛的角度来看,坎特在攻击和过渡球转换中有着个人的原则;比如在保护球、传递球当中适当的改变或减少一成不变的对抗性等基本动作。但也有一个根本的不同之处:坎特必须从对手进攻的队形和意图展开时便要开始防御,而不是单纯的从传统的防守的角度出发。所以坎特在选择出球的时机与出球的落点时更加的冷静。

进攻端亦是好手,我们从以下两点来分析。

一、后插上的远射能力

当球队在快速反击时,坎特每每都会优先考虑对方大禁区前沿,因为这里是最直接的进球路径,距离球门最近且视野最好的地方。从这里来吸引对方防守球员,使本方进攻球员获得更加宽广的空间。在锋线球员没有获得好的机会时,会通过横向的传球把球送到坎特脚下,此时坎特面对球门中路大空档,起脚怒射,皮球应声入网。

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而这个进球直到对手其他成员加入协防并重新组织防守。依然没有弥补中间大大的空档,因为对方球员试图专注于防守进攻的核心球员时,中路的防御者较少,所以在这个阶段选择大力远射是非常靠谱的——正好在后卫和中锋之间的空间里面。

二、利用出色的脚法单刀面对门将

作为法国新晋国家球员,坎特在进攻方面的才华全被防守端的天赋所掩盖。此时坎特后场果断的后插上,使自己获得了极大的向前的空间与缝隙,面对两名防守球员的封抢与拦截,坎特利用出色的个人技术,完成精彩的1V2过人,随后单刀面对门将,完成精彩的破门。

深度:“坦克”如何演变成“三轮车”的,坎特用了两个赛季来诠释

坎特精彩的1V2精彩过人破门

简单地说,反击是当一个队在防守对方的进攻后重新获得球后立即进攻。当对手球队失去控球时,他们从开始的攻击姿态,无法向已经转为防守的结构中移动,使得他们不能够更好地、有效地防御进攻。在这个短时间内,进攻的一方便获得了很大进攻空间。

后腰变前腰,“坦克”变“三轮”?搭档拂袖去,空留悲和伤。

位置的变化是坎特状态下滑一个原因:

此时的坎特在孔蒂的3-4-3体系中迎来了人生巅峰。受益匪浅的坎特在国家队亦是荣誉满满,作为主力后腰随队获得2018年世界杯冠军。并力压姆巴佩获得法国足球先生的荣誉;随着孔蒂的下课,一切都变了。

深度:“坦克”如何演变成“三轮车”的,坎特用了两个赛季来诠释

若日尼奥

萨里接替孔蒂成为蓝军新任主帅,并且随之而来的有自己昔日的爱徒若日尼奥,由于若日尼奥的到来,切尔西的首发后腰首选变为了若日尼奥,而不再是那个无所不能的坎特了。主教练萨里便将坎特安排在了前腰位置,而这样的安排彻底导致坎特在球场上的表现大不如之前,更多的显得无所事事,精神状态亦不专注,虽然该赛季坎特打进了5个进球,并创造了生涯单赛季进球最多的纪录,但这也不足以弥补坎特内心留下的不满情绪。

而马蒂奇的离开,便是坎特状态下滑的另一个原因:

这对完美的中场搭档仅仅一个赛季被拆开,事实证明被买来补位的巴卡约科难以弥补马蒂奇所留下的空缺。导致坎特在中场的压力倍增,顾前就无法顾后,顾后就无法前插的尬尴境地。直接导致中场崩盘,战绩一落千丈。而孔蒂接受采访时被记者问到为什么把马蒂奇卖给争冠对手曼联队时?孔蒂略带情绪的直言:这个你要去问俱乐部管理层。从孔蒂这样的言论不难看出,孔蒂对于切尔西送走马蒂奇是十分不爽与无奈的。

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中场好搭档

总结

坎特固然强悍,但也要有合适的位置去展现、去施展自己的才华。坎特逆天的防守扫荡,稳定的出球能力,注定了其只能被固定在后腰位置上。而只有在坎特在场的情况下,孔蒂的3-4-3阵型才能发挥出威力。作为卫冕冠军的莱斯特城已经尝到了失去坎特的后果;而在坎特失去后腰位置的切尔西亦同样尝到了苦果;这也从侧面展现出了如何正确使用坎特的重要性。


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