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英菲尼迪QX50搭載的可模擬8檔位的CVT無級變速箱對於整車的平順性是有正面的影響的，但是你急加速的時候，這臺CVT變速箱還是顯得有些遲鈍了，總體來說，正常開的話，平順性讓人滿意，但是當你想放肆一下，深踩油門的時候，遲疑那一下可能會讓你感覺有點不爽。
小強同志
CVT變速箱的動力傳遞和調速，主要是靠兩個錐輪的半徑變化和鋼帶來實現的，在降低製造成本的同時，也擁有著出色的平順性和良好的燃油經濟性。
但CVT的缺點也很明顯，由於是靠鋼帶來傳遞動力的，就像是皮帶和皮帶輪的原理，很難承受瞬時間的較大扭力，這在一定程度上也使得CVT不適合過猛的駕駛操作。
阿侃車文化
我看了很多大家對CVT變速箱的看法褒貶不一，有人說它低速時的扭矩不夠，有人說日常駕駛很順滑。今天我也說說我對它的看法吧！我認為CVT最大的亮點就是家用舒適性，千萬別指著它能帶來多大駕駛樂趣，因為產品定義上CVT就不是幹這個的。它只能保證日常駕駛時的平順性和後期的耐用性，說直白一點就是好用、靠譜、故障率低一些，如果想用CVT體驗駕駛激情，還是會有些失望的。所以買之前一定要想好自己要的是什麼，我覺得只有符合自己需求的用車，才能獲取最佳的使用效果！
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