4月3日，浙江省交通集團建金高速新安江特大橋順利實現全幅貫通。這也是建金高速今年復工後首個全幅貫通的特大橋，為建金高速全線貫通打下了堅實基礎。建金高速指揮部一手有力抓疫情防控，一手有序抓復工復產，在確保防疫工作科學到位的前提下，紮實推進項目關鍵節點有序復工。目前，建金高速已實現主線單幅貫通。
全長1506米的新安江特大橋，起點位於建德市楊村橋鎮十里埠村，終點位於建德市下涯鎮馬目村，作為建金高速的重要一環，它的建成將縮短兩岸的出行距離，節省約20分鐘車程。
建金高速新安江特大橋採用融景式公路橋樑，設計時根據地形、地物、地質條件、周圍環境選擇造型簡潔的結構類型，使橋樑與路線和周邊自然景觀融為一體。
新安江特大橋主橋，不同於過去現場澆築施工工藝和簡單預製梁工藝，他們在設計階段就用BIM技術繪製好新安江大橋的三維結構，然後分成142片梁體。按照設計要求，在工廠內按不同形狀分別預製生產，再運到現場，像搭樂高積木一樣將它們拼裝到一起。該結構外形美觀，結構剛度大、整體性能好，造價省，採用預製拼裝施工方案，施工難度低、速度快，該橋型的後期養護費用也較省。
建金高速公路起自建德市楊村橋鎮北，經蘭溪，終於金華市二仙橋東，連接杭新景、杭金衢、金麗溫三大省內幹線。項目總長度58.09公里，共涉及建德、蘭溪、金東區三個縣市區10個鄉鎮50個行政村，是國家“十三五”期間重點建設項目，國高網中縱三線長春至深圳高速公路（G25）的重要組成部分。項目主線採用雙向四車道，計劃2020年底建成通車。項目建成後，為浙江省中部地區提供一條快速南北向通道，對於連接杭州都市區和金義都市區，完善國家和區域高速公路網，推進長江經濟帶綜合立體交通走廊建設，帶動沿線地方經濟發展和資源綜合利用開發具有重要意義。
值班主編：杜羽豐
閱讀更多 浙報融媒體 的文章
