為躲避檢查，違章司機“挖空心思”
上高速，進停車場
見縫插針、巡迴兜客、立上立走……
但執法人員早就學會了“見招拆招”
“聲東擊西”、“回馬槍”、“白+黑，5+2”
還有大數據“加持”……
服務區可以“躲貓貓”？
已查處的110多宗違章告訴你
躲得了初一躲不過十五
3月23日，執法人員在廣氮服務區發現一臺豫RA***8的大客車想趁著“中午休息時間”，在此違章上客。
發現執法人員後，司機急忙催促乘客上車，想要駕車逃離現場。執法人員表明身份後上車檢查，司機又大喊“乘客都是在東莞上的、在服務區上個廁所都不讓上！”企圖混淆視聽、矇混過關。
執法人員第一時間將車上的司乘人員帶到車下，再一一對乘客進行調查。經查，車上未配備測溫儀，未設置隔離區，車上通道也丟滿了水瓶、紙巾等垃圾，衛生狀況十分差。
而根據調查，車上12名乘客，並非如司機所說都在東莞上車，其中10名乘客都是在廣氮服務區上車去往湖南、河南等地，未參加個人或團體組織的包車活動。
因涉嫌“包車客運經營者未核實包車的真實性”，執法人員依法予以查處，並按防控指引對司乘成員進行體溫測量、身份登記等，告知乘客出行應通過正規渠道進站乘車。
服務區隨意上下客存在嚴重安全隱患
！！！
一是高速路車流大速度快，有些乘客為了趕車翻越柵欄橫穿公路，對自己和他人的人身財產安全構成極大威脅；
二是站外乘車未經實名制以及三品安檢，如果有人攜帶易燃易爆等危險物品，無疑成了一顆“定時炸彈”。另外，票價、乘客數量等脫離了客運站的監管，一旦發生事故合法權益難以得到保障。目前，市交通行政執法局已多次聯合交警開展高速服務區專項行動，查處大客車違章110餘宗。
除了服務區
停車場、收費站附近的城市道路
也常常被違章當事人
選作攬客的掩護場所
但真的是容易躲，容易逃嗎？
這題用圖片給你答案
查
班車凌晨偷偷過境，不為人知？
大數據分析研判
在廣州違章了就被查，無論早晚
前期，市交通行政執法局根據多個大數據平臺，
整理了一份外省籍異動大客車名單，執法人員據此開展精準打擊。近日，執法人員發現名單中車牌為瓊B2***6海南籍班車在疫情防控期間頻繁進入廣州地區違章運營,並且多在凌晨2時左右出現在廣清高速增槎路出口區域。
執法人員提前布控， 3月19日2時15分，在增槎路松北公交站前將該車查獲。 車上有3名乘客是在三亞、海口、湛江等地上車，前往廣東惠州、廣州。
該車核定的主要途經地為G98（東環路段）、海口、G207、G15、廣湛、廣惠高速，但司機為了“兜客”，行駛的實際線路為三亞、湛江、廣州市白雲區增槎路、惠州。
最終，執法人員依法對該車涉嫌客運班車不按規定的線路行駛的違法行為予以查處。3月23日，執法人員約談該車車屬公司，對該車在3月15日、17日的違章行為一併予以立案查處。
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